Эксперт по сдаче вступительных испытаний в ВУЗах
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2 МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЕЙ
Цель работы:
Приобретение навыков монтажа и подготовки к пуску двигателей. Заземление и зануление двигателя. Монтаж пускозащитной аппаратуры для дистанционного управления работой двигателя.
Последовательность работы:
1. Изучить пункты 1-2 методических указаний. Для заданного двигателя. Определить установочные размеры, составить эскиз крепления двигателя к плите. Сделать расчет объема фундамента из бетона, сделать эскиз фундамента для крепления плиты (масштаб и число проекций выбирает студент).
2. Изучить пункты 3-4 методических указаний. Выполнить необходимую ревизию двигателя, измерить и записать сопротивление изоляции трех статорных обмоток двигателя.
3. Изучить пункты 5-6 методических указаний. По указанию преподавателя выполнить центровку валов на стенде с использованием линейки и проволочных самодельных скоб. Записать результаты измерений при соответствующих центровках. Сделать заключение о центровке. Сделать эскизы различных типов центровок.
4. Изучить пункты 7-8 методических указаний. Составить принципиальную схему, включения двигателя с использованием пускателя, кнопок и предохранителей применительно к возможностям стенда. Сделать маркировку всех проводов в принципиальной схеме. Составить монтажную схему соединений с использованием адресного метода применительно к возможностям стенда. Сделать ревизию и подготовку необходимых аппаратов (выбор аппаратов, выбор и настройка элементов защиты изучаются в специальных лабораторных работах и на практических занятиях). Предусмотреть и выполнить зануление двигателя. Выбрать сечение фазных и зануляющих проводов в зависимости от мощности двигателя, записать их. Изучить и записать сопротивление изоляции пускателя, кнопок и проводов.
5. Собрать разработанную схему. Пригласить преподавателя для ее проверки. Сделать пробный пуск двигателя, выполняя требования методических указаний. Изменить направление вращения двигателя.
Контрольные вопросы:
1. Порядок осмотра двигателя и аппаратов перед монтажом.
2. Величина сопротивления изоляции подключаемого оборудования.
3. Величина сопротивления заземляющих устройств.
4. Отключение зануления и заземления. Что из них надежнее и почему?
5. Виды центровки валов ЭД и РМ. Последовательность операций при
центровке валов.
6. Порядок опробования работы двигателя при его включении вхолостую и под нагрузкой.
7. Особенности при занулении (заземлении) двигателей.
8. Общая последовательность монтажа двигателя.
9. Принципиальная роль защитного заземления (зануления).
Ссылка на первоисточник:
http://miigaik.ru
