Эксперт по сдаче вступительных испытаний в ВУЗах
Кафедра «Путь и путевое хозяйство»
ЗАДАНИЕ
для выполнения курсовой работы на тему: «Оценка комфортабельности движения поездов в кривых участках пути на отечественных железных дорогах» по дисциплине «Управление техническим обслуживанием железнодорожного пути скоростных и особо грузонапряженных линий» курса «Управление техническим состояние железнодорожного пути» для обучающихся в центре дополнительного профессионального образования
Вариант №1
Вeдомость характеристик устройства кривых участков пути нa участке Безенчук-Жигули (1 путь) с 1046 пo 1068 км направления Новообразцовое-Самара Самарской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры
Вариант №2
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Самара-Безымянка (1, 2 путь) с 1100 по 1110 км направления Самара-Челябинск Самарской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры
Вариант №3
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Ахметьево-Нурлат-Клиновка-Челна-Кондурчи (1 путь) с 1069 по 1102 км направления Инза-Чишмы Димитро-градской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры
Вариант №4
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Плес-Ершов-Мавринка (1 путь) с 1003 по 1050 км направления Саратов-Илецк Ершовской дистанции пути Приволжской дирекции инфраструктуры
Вариант №5
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Клявлино-Маклауш-Полтавка (1 путь) с 1194 по 1205 км направления Инза-Чишмы Димитро-градской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры.
Вариант №6
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Асекеево-Филипповка, 1 путь с 1311 по 1322 км направления Самара-Челябинск Абдулинской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры
Вариант №7
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Путевой-Димитровград (2 путь) с 957 по 982 км направления Инза-Чишмы Димитро-градской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры.
Вариант №8
Вeдомость характеристик устройства кривых участков пути нa участке Липяги-Самара (1 путь) с 1078 пo 1096 км нaправления Новообразцовое-Самара Самарской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры.
Вариант №9
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Сызрань 1-Октябрьск (1 путь) с 968 по 974 км направления Новообразцовое-Самара Октябрьской дистанции пути.
Вариант №10
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Никулино-Ключики-Прасковьино (1 путь) с 868 по 887 км направления Пенза 2-Новообразцовое Сызранской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры.
Вариант №11
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Приютово-Б.п. 1416 км (1 путь) с 1397 по 1411 км направления Самара-Челябинск Аксаковской дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры.
Вариант №12
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Денискино-Пронино (1 путь) с 1147 по 1165 км направления Инза-Чишмы Димитровградской дистанции пути.
Вариант №13
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Амировка-Клиновка, 1 путь (1024-1081 км) Димитровградской дистанции пути.
Вариант №14
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Укурей-Чершышевск (1 путь) с 6571 по 6577 км направления Чита-Хабаровск (ПЧ-7) Забайкальской дирекции инфраструктуры.
Вариант №15
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участкe Бугуруслан-Заглядино (1 путь) с 1280 по 1296 км направлeния Самара-Чeлябинск Самарской дистанции пути Куйбышeвской дирeкции инфраструктуры.
Вариант №16
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Жирикен-Арчикой (2 путь) с 6638 по 6645 км направления Чита-Хабаровск (ПЧ-8) Забайкальской дирекции инфраструктуры.
Вариант №17
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Муртыгит-Пурикан (1 путь) с 51 по 57 км направления Горелый-Нерюнгри (ПЧ-22) Дальневосточной дирекции инфраструктуры.
Вариант №18
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Лихославль-Тверь (1 путь) с 436 по 484 км направления С-Петербург Гл.-Москва-п.-Окт. (ПЧ-3) Октябрьской дирекции инфраструктуры.
Вариант №19
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Газовая-Каргала (2 путь) с 1475 по 1483 км направления Кинель-Оренбург Оренбургской дистанции пути Южно-Уральской железной дороги.
Вариант №20
Ведомость характеристик устройства кривых участков пути на участке Штурм (рзд) Гл.-Мохортов (1 путь) с 18 по 27 км направления Горелый-Нерюнгри (ПЧ-22) Дальневосточной дирекции инфраструктуры.
Ссылка на первоисточник:
http://www.kolledge.ru
