Эксперт по сдаче вступительных испытаний в ВУЗах
Валы
Рекомендации к решению
При расчете вала следует помнить, что зацепление колес происходит в плоскости рисунка. Необходимо наметить точки приложения и направления действующих на вал сил. Вал изо- бражают в виде статически определимой балки на двух опорах. Для вала должны быть построены эпюры изгибающего и крутя- щего моментов.
Расчет вала слагается из двух этапов. Первый этап — после выбора материала вала проводится предварительный расчет диаметра вала по номинальным нагрузкам. На основании этого разрабатывается конструкция вала, намечаются места посадки колес,
Рассчитать червяк и червячное колесо червячно-
цилиндрического редуктора и подобрать электродвигатель (рис. 2.40). Мощность и угловая скорость на выходном валу соответ- ственно равны Р
3 и w
3. Срок службы передачи t. Данные для рас- чета приведены в табл. 2.40.
На втором этапе выполняется проверочный расчет сконструированного вала. В наиболее опасных сечениях вала определяется запас прочности по пределу выносливости и сопоставляется с допускаемым запасом. Такими сечениями могут быть уча- стки, где вал испытывает сложное сопротивление, места посадки детали с натягом, шпоночные канавки, пазы, выточки и др., где возникают концентрации напряжений.
При выборе соединения вал — ступица следует иметь в виду, что распространенными являются призматические шпонки, а также зубчатые (шлицевые) соединения, относящиеся к ненапряженным соединениям. Сечение призматической шпонки вы- бирается из таблиц стандартов по диаметру вала, а затем расчетом определяется длина шпонки. Следует показать поперечное сечение шпоночного соединения ступицы с валом, действующие силы и размеры. Размеры шлицевого соединения аналогично шпоночным выбирают по таблицам стандартов в зависимости от диаметра вала. Минимально необходимую рабочую длину зубьев определить из расчета на смятие.
Выбирая тип подшипника по работоспособности, следует учитывать величину, направление и характер действия нагрузки, а также долговечность подшипника. В соответствии со стандартом подшипники качения рассчитывают по динамической гру- зоподъемности.
Подбор подшипников ведут по наиболее нагруженной опоре. Для опор вала, как правило, принимают одинаковые подшипники, что ведет к уменьшению количества типоразмеров подшипников в конструкции. Радиальные шариковые подшипники воспринимают небольшие осевые усилия в пределах 15…20 % от неиспользованники качения для опор вала и шпонки, соединяющие ступицы с валом. Материал вала – сталь 40.
Таблица 2.41
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| Р1, кВт |
3,4 |
3,6 |
3,8 |
4,0 |
4,2 |
4,4 |
4,6 |
4,8 |
5,0 |
5,2 |
| w1, рад/с |
140 |
130 |
120 |
110 |
100 |
90 |
80 |
70 |
60 |
50 |
| D, мм |
350 |
350 |
400 |
400 |
450 |
450 |
450 |
500 |
500 |
500 |
| d1, мм |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
75 |
Задача № 2
Рассчитать ведущий вал конического редуктора (рис. 2.42), на выходном конце которого установлен шкив ременной передачи диаметром D. Подобрать подшипники опор вала и шпонки, соеди- няющие ступицы с валом. Сила давления на вал от ременной пере- дачи расположена в плоскости, перпендикулярной чертежу и равна
2,4F , где F — окружное усилие на шкиве. Угловая скорость вала w ,
ной радиальной нагрузки, что позволяет иногда использовать их в t t 1
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| Ft, кН |
3,2 |
3,4 |
3,6 |
3,8 |
4,0 |
4,2 |
4,4 |
4,6 |
4,8 |
5,0 |
| D, мм |
260 |
260 |
280 |
280 |
300 |
300 |
320 |
320 |
340 |
340 |
| dе1, мм |
26 |
26 |
28 |
28 |
30 |
30 |
32 |
32 |
34 |
34 |
| w1, рад/с |
70 |
70 |
90 |
90 |
100 |
100 |
150 |
150 |
85 |
85 |
| U |
2,2 |
2,3 |
2,4 |
2,5 |
2,6 |
2,7 |
2,8 |
2,9 |
3,0 |
3,1 |
|
|
опорах вала с косозубыми колесами.
В заключение необходимо представить эскиз вала с нане- сением на нем всех его размеров.
Задача № 1
Рассчитать ведущий вал редуктора (рис. 2.41), на конце которого установлен шкив ре- менной передачи диаметром
- Сила давления на вал от ременной передачи Fр.п=2,5Ft и расположена под углом 45° к горизонту (Ft — окружное уси- лие на шкиве). Передаваемая
мощность P
1, угловая скорость w
1, делительный диаметр шев- ронной шестерни d
1 приведены в табл. 2.41. Подобрать подшип-
средний делительный диаметр конической шестерни d
е1 , переда- точное число редуктора u. Материал вала – сталь 40X. Данные для расчета приведены в табл. 2.42.
Таблица 2.42
Задача № 3
Рассчитать ведомый вал
и червяке F
t1 приведены в табл. 2.44. Угол наклона зубьев β = 0,22 рад. Материал вала– сталь 45.
цилиндрического косозубого редуктора (рис. 2.43),на выход- ном конце которого установле- на звездочка цепной передачи. Подобрать шпоночное соеди- нение для ступицы звездочки и подшипники опор вала. Пере- даваемый момент T
2, угловая скорость w
2, делительные диа- метры зубчатого колеса d
2 и
звездочки d
1, угол наклона зубьев b=0,25 рад. Нагрузка на вал от цепной передачи F
ц.п=1,1F
t и расположена под углом 30° к горизон- ту (F
t — окружное усилие). Материал вала – сталь 40. Данные для расчета приведены в табл. 2.43.
Задача № 5
Таблица 2.44
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| P2, кВт |
5,5 |
6,0 |
6,5 |
7,0 |
7,5 |
8,0 |
8,5 |
9,0 |
9,5 |
10 |
| w2, рад/с |
5,2 |
5,4 |
5,6 |
5,8 |
6,0 |
6,2 |
6,4 |
6,6 |
6,8 |
7,0 |
| d1, мм |
65 |
70 |
75 |
80 |
85 |
90 |
85 |
80 |
75 |
70 |
| Ft2, кН |
3,5 |
4,0 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
6,0 |
6,5 |
7,0 |
7,5 |
8,0 |
| Ft1, кН |
1,0 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
2,6 |
2,7 |
3,0 |
3,2 |
3,4 |
3,6 |
|
|
Рассчитать промежуточный вал редуктора (рис. 2.45). Подобрать подшипники опор вала и шпонки, соединяющие ступицы колес с валом. Делительный диаметр шестерни d
3, окружные усилия на шестерне F
t3, на
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| T2, Нм |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
750 |
800 |
850 |
900 |
| w1, рад/с |
75 |
85 |
65 |
90 |
110 |
100 |
90 |
80 |
70 |
60 |
| d1, мм |
280 |
290 |
300 |
310 |
320 |
330 |
340 |
350 |
360 |
370 |
| d2, мм |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
|
|
колесе F
t2, угловая скорость w
2 приведены в табл.
2.45. Углы наклона зубьев
b
3=0,2 рад, b
2=0,23 рад.
Задача № 4
Рассчитать промежуточный
Материал вала– сталь 40.
вал червячно-цилиндрического редуктора (рис. 2.44). Подобрать подшипники качения для опор вала и шлицевое соединение червячного колеса с валом. Пе- редаваемая мощность P
2, угло- вая скорость w
2, делительный диаметр шестерни d
1, окружные усилия на червячном колесе F
t2
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| Ft2, кН |
0,8 |
1,0 |
1,2 |
1,4 |
1,6 |
1,8 |
2,0 |
2,6 |
3,0 |
3,2 |
| Ft3, кН |
2,0 |
2,5 |
3,5 |
4,0 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
6,0 |
6,0 |
6,5 |
| d 3, мм |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
| w2, рад/с |
110 |
100 |
95 |
90 |
85 |
80 |
75 |
70 |
65 |
60 |
|
|
Таблица 2.45
Задача № 6
Рассчитать ведомый
Рассчитать ведомый вал редуктора (рис. 2.47), на выходном
вал редуктора (рис. 2.46) (передаточное число — u, КПД — h), на выходном конце которого установлена ведущая звездочка цеп- ной передачи. Подобрать подшипники опор вала и шлицевое соединение червячного колеса с валом. Передаваемая валом мощность P
2, угловая скорость w
2, делительные диаметры: червячно- го колеса d
2, червяка d
1, звездочки d
3. Нагрузка на вал от цепной передачи F
ц.п=1,1F
t и расположена под углом 45° к горизонту (F
t
- окружное усилие на звездочке). Материал вала – сталь
Данные для расчета приведены в табл. 2.46.
Таблица 2.46
це которого установлена шестерня открытой редачи. Подобрать под- шипники опор вала и проверить шпонки, со- единяющие ступицы ко- лес с валом. Передавае- мый момент T
2, угловая
скорость w
2, делительный диаметр колеса d
2, средний делитель- ный диаметр конической шестерни d
m1 заданы в табл. 2.47. Угол при вершине начального конуса d=2p/6 рад, угол наклона зубьев
b=0,25 рад. Материал вала – сталь 45.
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| T2, Нм |
1050 |
1000 |
950 |
900 |
850 |
800 |
750 |
700 |
650 |
600 |
| w2, рад/с |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
| d2, мм |
400 |
380 |
360 |
340 |
320 |
300 |
370 |
350 |
310 |
300 |
| dm1, мм |
150 |
140 |
130 |
125 |
120 |
110 |
100 |
95 |
90 |
90 |
|
|
Таблица 2.47
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| P2, кВт |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
3,5 |
4,0 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
6,0 |
6,5 |
| w2, рад/с |
8,0 |
8,0 |
6,5 |
6,0 |
6,0 |
6,5 |
6,5 |
7,0 |
7,0 |
7,5 |
| u |
24 |
28 |
32 |
36 |
40 |
36 |
32 |
28 |
24 |
20 |
| h |
0,82 |
0,80 |
0,75 |
0,75 |
0,70 |
0,75 |
0,75 |
0,80 |
0,82 |
0,82 |
| d1, мм |
60 |
60 |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
40 |
35 |
| d2, мм |
200 |
205 |
210 |
215 |
220 |
225 |
230 |
235 |
240 |
245 |
| d3, мм |
130 |
140 |
130 |
140 |
140 |
130 |
130 |
140 |
135 |
135 |
|
|
Задача № 8
Рассчитать ведущий
Задача № 7
вал редуктора (рис. 2.48), на входном конце которого ус- тановлен шкив ременной пе- редачи диаметром D. Подоб- рать подшипники опор вала и рассчитать шпонки, соеди- няющие ступицы с валом. Сила давления на вал от ре- менной передачи F
р.п=2,4F
t и
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| Р1, кВт |
1,2 |
1,4 |
1,6 |
1,8 |
2,0 |
2,2 |
2,4 |
2,6 |
2,8 |
3,0 |
| w1, рад/с |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
40 |
35 |
30 |
25 |
| dm2, мм |
110 |
120 |
140 |
150 |
160 |
155 |
145 |
135 |
125 |
115 |
| d1, мм |
60 |
70 |
80 |
90 |
95 |
90 |
85 |
75 |
65 |
55 |
|
|
расположена под углом 60° к горизонту (F
t — окружная сила на шкиве). Передаваемая мощность P
1, угловая скорость w
1, окруж- ная сила на косозубой шестерне F
t1, угол наклона зубьев b=0,24 рад. Материал вала – сталь 30. Данные для расчета приведены в табл. 2.48.
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| Р1, кВт |
3,2 |
3,4 |
3,6 |
3,8 |
4,0 |
4,2 |
4,4 |
4,6 |
4,58 |
5,0 |
| w1, рад/с |
70 |
75 |
85 |
90 |
95 |
100 |
140 |
150 |
155 |
160 |
| Ft1, кН |
1,8 |
2,0 |
2,2 |
2,4 |
2,6 |
2,8 |
2,9 |
3,0 |
3,1 |
3,2 |
| D, мм |
220 |
240 |
260 |
280 |
300 |
320 |
340 |
360 |
380 |
400 |
| d1, мм |
120 |
150 |
180 |
210 |
220 |
240 |
280 |
300 |
320 |
340 |
|
|
Таблица 2.48
Задача № 10
Рассчитать ведомый вал
Задача № 9
Рассчитать ведомый вал конического редуктора с переда- точным числом u=2,5 (рис. 2.49), на выходном конце которого установлена звездочка цепной передачи. Подобрать подшипники качения для опор вала и рассчитать шпонки, соединяющие сту- пицы звездочки и колеса с валом. Передаваемая валом мощность
конического редуктора (рис. 2.50), на выходном конце ко- торого установлена ци- линдрическая шестерня. По- добрать подшипники опор ва- ла и рассчитать шпонку, со- единяющую ступицу колеса с валом. Передаваемый валом момент T
2, угловая скорость
w
2, средний диаметр конического колеса с круговым зубом углом наклона β
n = 38° d
m2, делительный диаметр шестерни d
3 приведе- ны в табл. 2.50. Передаточное число конической передачи — 2,5. Материал вала – сталь 45.
P
2, угловая скорость w
2, средний диаметр конического колеса d
m2, звездочки d
1. Нагрузка на вал от цепной передачи F
ц.п=1,05F
t и расположена под углом 30° к горизонту (F
t — окруж- ное усилие на звездочке). Материал вала – сталь 45. Данные для расчета приведены в табл. 2.49.
Таблица 2.49
Таблица 2.50
| Параметры |
Варианты |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| T2, Нм |
360 |
370 |
380 |
390 |
400 |
410 |
420 |
430 |
440 |
450 |
| w2, рад/с |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
55 |
50 |
45 |
40 |
35 |
| dm2, мм |
210 |
215 |
220 |
230 |
250 |
260 |
240 |
245 |
255 |
265 |
| d3, мм |
110 |
120 |
150 |
155 |
162 |
180 |
190 |
170 |
165 |
140 |
Ссылка на первоисточник:
http://www.elsu.ru/