Помощь студентам дистанционного обучения: тесты, экзамены, сессия
Помощь с обучением
Оставляй заявку - сессия под ключ, тесты, практика, ВКР
Заявка на расчет

Контрольная работа по дисциплине «Английский язык» для ТулГУ, пример оформления

Автор статьи
Валерия
Валерия
Наши авторы
Эксперт по сдаче вступительных испытаний в ВУЗах
Контрольная работа заочника   по дисциплине «Иностранный язык (английский язык)» на тему «Анализ «умной энергетики умного города» — обзор» See discussions, stats, and author profiles for this publication at: https://www.researchgate.net/publication/323734438 ANALYSIS OF SMART ENERGY SUPPLY TO SMART CITY – REVIEW   Abstract: The Smart City concept includes Smart Energy consideration with preferable usage of renewable energy sources, especially solar roof-top PV power plants. Electric vehicles may be considered as energy storage units, thus enabling in-grid PV plant structure. The paper introduces an active role of EVs during their stay at the parking lots inside the Smart Buildings, i.e. to combine electric generation from PVs and storage possibilities of EVs for extensive energy exchange. In that way new business opportunities are proposed (G2V, V2G, V2V, V2Bd, Bd2V, Bd2Bd, G2Bd and Bd2G). Keywords: Smart City, Smart Energy, Electric vehicles, Solar PV plants and Smart Parking.
  1. Introduction
  Fast digitalization of information technologies, improvements in computer industry and especially in Internet interconnections have developed a huge number of opportunities for new role of existing systems and establishment of new systems, clusters or groups. Internet-of-Things (IoT) is now connecting different devices in a home and giving them possibility to interact each with other, making living more comfortable and their operation more efficient and usable. Smart phones, with constant Internet connection and on-line applications enable exchange of all kind of information and services, including control of IoT devices. Smart home and smart building are integrating different operating functions (lightning, heating, home appliances control, etc.), saving energy and making it more self- sustainable. Smart Health is enabling faster, wider and more reliable access to health services and swift first aid for the citizens in need. Smart Retail is giving advanced opportunities for small and medium enterprises (S/M business), better choice of goods and more customized food and other products distribution and supply, and as such offering more jobs and working places. Smart Mobility or Smart Transport (public and personal) within a city is providing accurate information about the arrival and availability of public transport and offering assistance for car parking. Smart energy concept is connecting district heating/cooling, gas distribution, water management with electricity distribution management system (DMS) enabling control and energy supply operations on a more efficient way, with much higher reliability, security of supply, but also with possibility of connection of distributed generation and price cutting. There are other devices, machines and other items that are becoming „smart“, making our work more competitive and efficient, but also our lives more enjoyable. Smart city is actually integrating all these functions, but also giving a number of additional features to make living in a city much better [1, 2, 3]. Fig.1 is presenting an illustration of such smart city concept [4]. Figure 1. Concept of a Smart City – Smart Energy and Smart Mobility features [4]. Nowadays, electrical energy is considered as the most convenient for modern life, especially for a Smart City, as it is clean in its nature, and may be converted in any other type of energy with high and without  any greenhouse gasses (GHG) emission or leftovers and may provide power for a wide variety of machines, devices and equipments. Furthermore, it is easily available from renewable energy sources making it very attractive for fighting the climate changes and contributing to decrease of green-house gasses emission in large populated areas and cities. In that sense, modern power system is gradually transforming according to the Smart Grids concept using deregulation, organization in micro grids, distributed generation, RES sources and advanced communication and information (Big Data) infrastructure. Therefore, in this paper only electrical energy will be considered for Smart Energy supply.       Urban traffic is considered as one of the major air- pollution sources, due to usage of large number of vehicles with internal combustion engine (ICE). To reduce the gas emission, electrical or hybrid drive trains have replaced the ICE [5]. City transportation will be soon based mainly on electrical propulsion supplied by electrical energy stored in on-board batteries.       The aim of the paper is to discuss clean energy supply as a part of Smart Energy concept for the new, upcoming electric transportation sector in the Smart City environment (Fig. 1), but taking into account existing electric distribution network, major transportation routes within the city, available parking spaces and other factors which may have effects in this concept.  
  1. Urbanization
  In 1950 about 65% of the population worldwide lived in rural settlements and 35% in cities and this number will be reversed8 by 2050, where 70% will be urban and 30% rural. Almost 6 billion people will be living in urban areas by 2050. Figure 2.1 reflects the projections of urban populous by the year 2050. This urbanization trend is present across all regions albeit at different rates of growth. Comparing the projected rate of growth (figure 2.2) of urban populations across regions, it is clear that countries of low income categories will confront far more rapid urban population growth than that of higher income countries [16].  
  1. Solar PV Generation
  To enable Smart Electrical Energy supply for the consumers in the Smart City existing power system structure (vertical organization of transmission and distribution network) needs to be rearranged in more meshed type according to deregulation and distributed generation concept. This topic has been treated in many scientific papers and books [6, 7]. Clean energy supply is possible only if renewable energy sources (RES) are considered. Within the Smart City, in densely populated areas (down town), huge wind turbine, large-area hydro power plants, deep well geothermal plants or bio-gas production plants are not appropriate for electricity generation. On the other hand, light solar photo-voltaic (PV) structures can be easily mounted on the public buildings´ roofs, on top of commercial or sport centres, shopping malls, industry halls, over the open-space on parking lots, etc. Roof-top PV plants may be used as in-grid or off-grid PV systems. In the first case, all produced energy is generated into the existing (public) electrical network, without any storage or in-house usage. Off-grid systems generate energy for self consumption and battery storage, with or without possibility to handover the surplus of the electricity into the public grid. The former systems are more convenient, as they require lower investment and maintenance costs. A schematic of such system presenting an actual PV system is given in Fig. 2 [8]. Detailed studies on the roof-top PV power plants capacities showed that between 22% – 56% of all annually consumed electrical energy power may be substituted from such power sources [9,10,11]. Furthermore, implementation of these plants may reduce transmission power losses, which may range from 10% up to 30% [9]. However, the problem is that generated energy is of variable power and that it changes during daily hours and by the month of the year, following solar irradiation variation. The Fig. 3 presents monthly comparison of consumed electrical energy of all loads in the city of Subotica (red bars) with generated energy by the roof-top PV plants (blue bar). It can be seen that in some periods there are positive balance, i.e. that generation is greater that consumption. In that sense, some energy storage capacity will stabilize performance and enable better utilization of generated energy. But, electricity storage batteries are expensive and of relatively short life cycle.  
  1. Smart Lighting
  Increased environmental and regulatory pressures toward energy efficiency increase the cost of energy. Many Countries are trying to improve their street lighting operations and infrastructure. Street lighting consumes as much as 40 percent of energy consumption. Legacy High Pressure Sodium (HPS) lights and their supporting infrastructure are particularly inefficient and often operate for up to 12 hours a day at full intensity. With HPS, streetlights often having a short life span— around five years, so it’s not uncommon for operators to replace approximately 20 percent of these lights each year. . This leads to unpredictable services and maintenance costs. To address these issues, many operators are moving to new, energy-efficient LED-based streetlights which enable lower energy use coupled with providing IP connectivity and IoT sensors into the lighting infrastructure to provide remote management and monitoring. Smart street lighting requires new, smart/connected luminaries and power units (ballasts) to be fitted. Smart street lighting requires new, smart/connected luminaries and power units (ballasts) to be fitted. In collaboration with our partners, the HPE Universal IoT Platform is capable of managing a smart lighting solution that leverages both HPS lights and new LED-based lights.  
  1. Smart Parking Concept
  Today, smart parking includes total control of all parking spaces with street displays or mobile phone applications about location and number of available free parking places. Advanced applications have short-time booking and guidance to the free parking place with lightning control inside the parking lot. Also, security monitoring and car finder features are available [12]. Fig. 5 presents a scheme of one of such systems available on the market [13]. Perspectives for future urban areas transportation predict that electrical transportation will be dominant [5], as it offers numerous advantages regarding energy efficiency, environmental issues, low noise and GHG emission. For realization of this goal, large production of electric vehicles (EV) and building infrastructure of electrical energy supplying stations are needed. For building the infrastructure, criteria for selecting the most suitable locations for their placement have been set and a lot of research results have been presented. Numerous public charging stations are built all around the Europe, USA and other developed countries. Their map with indication of exact location is presented at the Plug Share (EV Charging stations map) web site [14]. Many of these locations are at the parking spaces, so their role may become more important. However, the smart parking is actually offering only one service – a parking space. If the parking lot is actually a large garage inside a building with roof-top PV plant, than a number of new opportunities may emerge. Similar cases may be if there is an open-space parking lot, with sun-shades for cars covered with PV panels or open-space parking with near-by building with roof-top PV plant or some other case of this kind. In these cases at one place there will be actually electricity generation units and large number of small energy storage units. This will give an opportunity to make the Smart Building and Smart Parking energy active — not only to be the consumers of energy, but also to become producer and also to make exchange of it, i.e. to became more energy independent and active. Fig. 6 presents active energy role of the Smart Parking and Smart Building. It can be seen that at the parking space there will be opportunity to charge the EVs´ batteries, i.e. to buy electricity from the grid (grid- to-vehicle energy flow, G2V), or to discharge it, i.e. to sell the energy to the grid (vehicle-to-grid energy flow, V2G), or to exchange it with other EVs, i.e. to buy/sell it to other EVs (vehicle-to-vehicle energy flow, V2V). Similar exchanges can be made with the building energy service, so we may have building-to-vehicle (Bd2V) or vehicle-to-building (V2Bd) energy flow. Furthermore, it offers opportunities for building-to-grid (Bd2G), i.e. for supplying excessive energy from the roof-top PV plant and EVs storage toward the grid, or building-to-building (Bd2Bd) energy transfer and in this way making small micro grids in the neighborhood. The building needs to be connected to public grid, so grid-to-building (G2Bd) energy exchange will remain as it is now, but with significantly reduced flow in this direction.  
  1. Conclusion
  Smart City offers new opportunities for more effective energy supply, especially if roof-top PV plants for electricity generation and EVs as energy storage units are included in the energy exchange scheme. The problem may arise from solar variable nature and limited duration of parking usage by EVs. This need to be solved using more complex optimization algorithms and extensive usage of IT technologies. Анализ «умной энергетики умного города» — обзор Аннотация: концепция «Умного города» включает рассмотрение «умной энергетики» с предпочтительным использованием возобновляемых источников энергии, особенно солнечных электростанций на крыше. Электрические транспортные средства могут рассматриваться как накопители энергии, что позволяет создавать сетевые фотоэлектрические установки. В статье представлена активная роль ЭВС внутри «умных» зданий, т. е. для объединения электрической генерации от ПВС и возможностей хранения ЭВС для экстенсивного энергообмена. Таким образом, предлагаются новые возможности для бизнеса (G2V, V2G, V2V, V2Bd, Bd2V, Bd2Bd, G2Bd и Bd2G). Ключевые слова: умный город, умная энергетика, электромобили, солнечные коллекторы и автоматизированная парковка.    
  1. Введение
  Быстрая оцифровка информационных технологий, усовершенствование компьютерной индустрии и, особенно, интернет — соединениях создали огромное количество возможностей для новой роли существующих систем и создания новых систем, кластеров или групп. Технология «Интернет вещей»  теперь соединяет различные устройства в доме и дает им возможность взаимодействовать друг с другом, делая жизнь более комфортной, а их работу более эффективной и полезной. Смартфоны с постоянным подключением к Интернету и онлайновыми приложениями позволяют обмениваться всеми видами информации и услуг, включая управление устройствами «Интернета вещей». «Умный дом» и «умное здание» объединяют различные рабочие функции (освещение, отопление, управление бытовой техникой и т.д.), сохраняя энергию и делая его более автономным. «Разумное здравоохранение» обеспечивает более быстрый, широкий и надежный доступ к медицинским услугам и оказание быстрой первой помощи для нуждающихся граждан. «Умная розничная торговля» предоставляет расширенные возможности для малых и средних предприятий, лучший выбор товаров и более широкий ассортимент продуктов питания и других продуктов, а также предлагает больше рабочих мест. Интеллектуальная мобильность или интеллектуальная система транспорта (общественного и личного) в пределах города предоставляет точную информацию о прибытии и наличии общественного транспорта и предлагает помощь для парковки автомобиля. Концепция «умной энергетики» — это соединение централизованного теплоснабжения / охлаждения, газораспределения, управления водными ресурсами с системой управления распределением электроэнергии (DMS), позволяющей осуществлять контроль и энергоснабжение более эффективным способом, с гораздо более высокой надежностью, безопасностью поставок, а также с возможностью подключения распределенной генерации и снижения цен. Есть и другие устройства, машины, предметы, которые становятся «умными», делая нашу работу более конкурентоспособной и эффективной, но и нашу жизнь более приятной. «Умный город» фактически объединяет все эти функции, но также дает ряд дополнительных функций, чтобы сделать жизнь в городе намного лучше [1,2,3]. На рис. 1 представлена иллюстрация такой концепции «умного города» [4]. Рисунок 1. Концепция №Умного города» — «Умная энергетика» и «Интеллектуальные функции мобильности» [4]. В настоящее время электрическая энергия считается наиболее удобной для современной жизни, особенно для «умного города», поскольку она является чистой по своей природе и может быть преобразована в любой другой вид энергии с высоким и без каких-либо выбросов парниковых газов (ПГ) или остатков, и может обеспечить питание для широкого спектра машин, устройств и оборудования. Кроме того, он легко доступен из возобновляемых источников энергии, что делает его очень привлекательным для борьбы с изменениями климата и способствует снижению выбросов парниковых газов в крупных населенных пунктах и городах. В этом смысле современная энергосистема постепенно трансформируется в соответствии с концепцией «умных сетей» с использованием дерегулирования, организации в микросетях, распределенной генерации, источников ВИЭ и современной инфраструктуры связи и информации. Поэтому, в данной работе для интеллектуального энергоснабжения будет рассматриваться только электрическая энергия. Городское движение рассматривается как один из основных источников загрязнения воздуха, в связи с использованием большого количества транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Для уменьшения выбросов газа, электрические или гибридные электроприводы заменили ДВС [5]. Городской транспорт скоро будет базироваться в основном на электрической тяге, обеспечиваемой электрической энергией, хранящейся в бортовых батареях. Целью статьи является обсуждение вопросов экологически чистого энергоснабжения как части концепции «умной энергетики» для нового, перспективного сектора электротранспорта в среде «умный город» (рис. 1), но с учетом существующей электрической распределительной сети, основных транспортных маршрутов в пределах города, имеющихся парковочных мест и других факторов, которые могут повлиять на эту концепцию.  
  1. Урбанизация
  В 1950 году около 65% населения во всем мире проживало в сельских населенных пунктах и 35% в городах, и к 2050 году это число изменится, где 70% будет городским и 30% — сельским. Почти 6 миллиардов человек будут жить в городах к 2050 году. На рисунке 2. показаны прогнозы численности городского населения к 2050 году. Эта тенденция урбанизации присутствует во всех регионах, хотя и с разными темпами роста. Сравнивая прогнозируемые темпы роста (рис.2.2) городского населения по регионам, очевидно, что страны с низким уровнем дохода столкнутся с гораздо более быстрым ростом городского населения, чем страны с более высоким уровнем дохода [16].   Таблица 1. Решение проблем урбанизации с помощью интеллектуальной инфраструктуры [15]  
Потребность в устойчивом развитии Примеры решений для интеллектуальной инфраструктуры Описание
Улучшение энергетической инфраструктуры Интеллектуальное измерительное устройство Учет электроэнергии, воды и газа, который может обеспечить измерение потребления энергии в реальном времени
Умные электросети электрические системы через применения интеллектуальных счетчиков, интеллектуальных приборов и возобновляемых источников энергии для повышения энергоэффективности
Развитие городской инфраструктуры Транспорт / Автостоянка / Здания / Улицы Умное здание Множество датчиков и технологий, которые повышают безопасность, надежность, энергоэффективность и удобство использования.
Электромобиль Автомобили, которые работают на электричестве / аккумуляторах с соответствующей инфраструктурой для зарядных станций по всему мегаполису.
Автоматизированная парковка Автостоянки и уличные парковки передают информацию в режиме реального времени пользователям.
Умное уличное освещение Световые датчики и устройства связи позволяют взаимодействовать друг с другом и управляться на уровне города.
     
  1. Генерация солнечного коллектора
  Для обеспечения интеллектуального электроснабжения потребителей в «умном городе» существующая структура энергосистемы (вертикальная организация передающей и распределительной сети) должна быть перестроена в более ячеистый тип в соответствии с концепцией дерегулирования и распределенной генерации. Эта тема рассматривалась во многих научных работах и книгах [6,7]. Чистое энергоснабжение возможно только в том случае, если рассматриваются возобновляемые источники энергии (ВИЭ). В пределах «умного города», в густонаселенных районах (в центре города), огромные ветряные турбины, гидроэлектростанции большой площади, геотермальные станции с глубокими скважинами или биогазовые установки не подходят для выработки электроэнергии. С другой стороны, солнечные коллектора можно легко установить на крышах общественных зданий, поверх коммерчески или спортивных центров, торговых центров, промышленных залов, над открытым пространством на автостоянке и т.д. Солнечные коллекторы на крыше могут быть использованы как внутри сети, так и вне сети. В первом случае вся произведенная энергия генерируется в существующую (общедоступную) электрическую сеть, без какого-либо хранения или внутреннего использования. Автономные системы генерируют энергию для самостоятельного потребления и хранения аккумуляторов, с возможностью или без возможности передачи избытка электроэнергии в сеть общего пользования. Первые системы более удобны, поскольку они требуют меньших инвестиций и затрат на техническое обслуживание. Схема такой системы, представляющая собой солнечный коллектор, приведена на рис. 2 [8].   Рис. 2 . Схематическое представление накрышного солнечного коллектора.   Подробные исследования мощностей солнечных коллекторов на крыше показали, что от 22% до 56% всей ежегодно потребляемой электроэнергии может быть заменено такими источниками энергии [9,10,11]. Кроме того, реализация этих установок может снизить потери мощности передачи, которые могут варьироваться от 10% до 30% [9].   Рисунок 3. Ежемесячные балансы потребляемой и вырабатываемой энергии в г. Суботица [11].   Однако проблема заключается в том, что генерируемая энергия имеет переменную мощность и она изменяется в дневное время и по месяцам года после изменения солнечного излучения. На рис. 3 представлено ежемесячное сравнение потребляемой электрической энергии всех нагрузок в г. Суботица (красные столбцы) с энергией, вырабатываемой накрышными солнечными коллекторами  (синие столбцы). Видно, что в отдельные периоды наблюдается положительный баланс, т. е. генерация больше, чем потребление. В этом смысле некоторая емкость накопителя энергии стабилизирует производительность и позволит лучше использовать генерируемую энергию. Но, аккумуляторы электричества дорогие и недолговечные.    
  1. Умное Освещение
  Повышенное экологическое и нормативное давление на энергоэффективность увеличивает стоимость энергии. Многие страны пытаются улучшить свою деятельность и инфраструктуру в области уличного освещения. Уличное освещение потребляет до 40 %  потребляемой энергии. Устаревшие натриевые лампы высокого давления (HPS) и их вспомогательная инфраструктура особенно неэффективны и часто работают до 12 часов в день при полной интенсивности. С HPS, уличные фонари часто имеют короткий срок службы-около пяти лет, поэтому операторы нередко заменяют примерно 20 % этих светильников каждый год. Это приводит к непредсказуемым затратам на техническое обслуживание. Для решения этих проблем многие операторы переходят на новые энергоэффективные светодиодные уличные фонари, которые позволяют снизить потребление энергии в сочетании с предоставлением IP-подключения и датчиков «умной энергетики» в инфраструктуре освещения для обеспечения удаленного управления и мониторинга. Интеллектуальное уличное освещение требует установки новых интеллектуальных/подключенных светильников и блоков питания (балластов). Рис. 4. Управление уличным освещением   Интеллектуальное уличное освещение требует установки новых интеллектуальных/подключенных светильников и блоков питания (балластов). В сотрудничестве с нашими партнерами платформа «умной энергетики» «Эйч – Пи – И Юниверсал» способна управлять интеллектуальным решением для освещения, которое использует как натриевые лампы, так и новые светодиодные источники света.    
  1. Концепция автоматизированной парковки
  Сегодня интеллектуальная парковка включает в себя полный контроль всех парковочных мест с уличными дисплеями или приложениями для мобильных телефонов о местоположении и количестве доступных бесплатных парковочных мест. Расширенные приложения имеют кратковременное бронирование и руководство к бесплатной парковке с контролем освещения внутри парковки. Кроме того, доступны функции мониторинга безопасности и поиска автомобилей [12]. На рис. 5 представлена схема одной из доступных таких систем [13].   Рис. 5. Схема решения автоматизированной парковки [13].   Перспективы для будущего городского транспорта предполагают, что электрический транспорт будет доминирующим [5], поскольку он предлагает многочисленные преимущества в отношении энергоэффективности, экологических проблем, низкого уровня шума и выбросов парниковых газов. Для реализации этой цели необходимо крупное производство электромобилей (EV) и создание инфраструктуры станций электроснабжения. Для построения инфраструктуры были установлены критерии выбора наиболее подходящих мест для их размещения и представлены многочисленные результаты исследований. Многочисленные общественные зарядные станции построены по всей Европе, США и других развитых странах. Их карта с указанием точного местоположения представлена на веб-сайте «Plug Share» (карта зарядных станций EV) [14]. Многие из этих локаций находятся на парковочных местах, поэтому их роль может стать более важной. Однако автоматизированная парковка фактически предлагает только одну услугу-парковочное место. Если парковка на самом деле представляет собой большой гараж внутри здания с крышей завода, то может появиться ряд новых возможностей. Подобные случаи могут быть, если есть открытая парковка, с солнцезащитными козырьками для автомобилей, покрытых солнечными панелями или открытая парковка с соседним зданием с установкой накрышных солнечных коллекторов или что-то подобное. В этих случаях в одном месте будут фактически располагаться энергоблоки и большое количество малых энергоблоков. Это даст возможность сделать умное здание и умную парковку энергоактивными — не только быть потребителями энергии, но и стать ее производителем, а также произвести обмен, т. е. стать более энергонезависимыми и активными. Рис. 6. Новые возможности обмена энергией для автоматизированной парковки и «умных» зданий   На рис. 6 представлена активная энергетическая роль автоматизированной парковки и «умного» здания. Видно, что на парковке будет возможность зарядить аккумуляторы электромобилей, т. е. для покупки электроэнергии из сети (поток энергии от сети к транспортному средству, G2V), или разряжать его, т. е. продавать энергию в сеть (поток энергии от транспортного средства к сети, V2G), или для обмена ею с другими электромобилями, т. е. купить/продать его другим электромобилям (поток энергии от транспортного средства к транспортному средству, V2V). Аналогичные обмены могут быть сделаны с энергией здания, поэтому мы можем иметь подачу энергии от здания к транспортному средству (Bd2V) или от автомобиля к зданию (V2Bd). Кроме того, он предлагает возможности для постороения связи от сети к сети (Bd2G), т. е. для подачи избыточной энергии от солнечных коллекторов на крыше и хранения электромобилей к сети, или передачи энергии от здания к зданию (Bd2Bd). Здание должно быть подключено к общественной сети, поэтому энергообмен от сети к зданию (G2Bd) останется таким же, как сейчас, но со значительно уменьшенным потоком в этом направлении.    
  1. Вывод
  «Умный город» предлагает новые возможности для более эффективного энергоснабжения, особенно если в схему энергообмена включены накрышные солнечные коллектора для выработки электроэнергии и электромобилей в качестве накопителей энергии. Проблема может возникнуть из-за переменной природы солнца и ограниченной продолжительности использования парковки электромобилями. Эту проблему необходимо решить с помощью более сложных алгоритмов оптимизации и широкого использования ИТ-технологий.

или напишите нам прямо сейчас

Написать в WhatsApp Написать в Telegram

О сайте
Ссылка на первоисточник:
http://igmapo.ru
Поделитесь в соцсетях:

Оставить комментарий

Inna Petrova 18 минут назад

Нужно пройти преддипломную практику у нескольких предметов написать введение и отчет по практике так де сдать 4 экзамена после практики

Иван, помощь с обучением 25 минут назад

Inna Petrova, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Коля 2 часа назад

Здравствуйте, сколько будет стоить данная работа и как заказать?

Иван, помощь с обучением 2 часа назад

Николай, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Инкогнито 5 часов назад

Сделать презентацию и защитную речь к дипломной работе по теме: Источники права социального обеспечения. Сам диплом готов, пришлю его Вам по запросу!

Иван, помощь с обучением 6 часов назад

Здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Василий 12 часов назад

Здравствуйте. ищу экзаменационные билеты с ответами для прохождения вступительного теста по теме Общая социальная психология на магистратуру в Московский институт психоанализа.

Иван, помощь с обучением 12 часов назад

Василий, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Анна Михайловна 1 день назад

Нужно закрыть предмет «Микроэкономика» за сколько времени и за какую цену сделаете?

Иван, помощь с обучением 1 день назад

Анна Михайловна, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Сергей 1 день назад

Здравствуйте. Нужен отчёт о прохождении практики, специальность Государственное и муниципальное управление. Планирую пройти практику в школе там, где работаю.

Иван, помощь с обучением 1 день назад

Сергей, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Инна 1 день назад

Добрый день! Учусь на 2 курсе по специальности земельно-имущественные отношения. Нужен отчет по учебной практике. Подскажите, пожалуйста, стоимость и сроки выполнения?

Иван, помощь с обучением 1 день назад

Инна, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Студент 2 дня назад

Здравствуйте, у меня сегодня начинается сессия, нужно будет ответить на вопросы по русскому и математике за определенное время онлайн. Сможете помочь? И сколько это будет стоить? Колледж КЭСИ, первый курс.

Иван, помощь с обучением 2 дня назад

Здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Ольга 2 дня назад

Требуется сделать практические задания по математике 40.02.01 Право и организация социального обеспечения семестр 2

Иван, помощь с обучением 2 дня назад

Ольга, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Вика 3 дня назад

сдача сессии по следующим предметам: Этика деловых отношений - Калашников В.Г. Управление соц. развитием организации- Пересада А. В. Документационное обеспечение управления - Рафикова В.М. Управление производительностью труда- Фаизова Э. Ф. Кадровый аудит- Рафикова В. М. Персональный брендинг - Фаизова Э. Ф. Эргономика труда- Калашников В. Г.

Иван, помощь с обучением 3 дня назад

Вика, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Игорь Валерьевич 3 дня назад

здравствуйте. помогите пройти итоговый тест по теме Обновление содержания образования: изменения организации и осуществления образовательной деятельности в соответствии с ФГОС НОО

Иван, помощь с обучением 3 дня назад

Игорь Валерьевич, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Вадим 4 дня назад

Пройти 7 тестов в личном кабинете. Сооружения и эксплуатация газонефтипровод и хранилищ

Иван, помощь с обучением 4 дня назад

Вадим, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Кирилл 4 дня назад

Здравствуйте! Нашел у вас на сайте задачу, какая мне необходима, можно узнать стоимость?

Иван, помощь с обучением 4 дня назад

Кирилл, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Oleg 4 дня назад

Требуется пройти задания первый семестр Специальность: 10.02.01 Организация и технология защиты информации. Химия сдана, история тоже. Сколько это будет стоить в комплексе и попредметно и сколько на это понадобится времени?

Иван, помощь с обучением 4 дня назад

Oleg, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Валерия 5 дней назад

ЗДРАВСТВУЙТЕ. СКАЖИТЕ МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ПОМОЧЬ С ВЫПОЛНЕНИЕМ практики и ВКР по банку ВТБ. ответьте пожалуйста если можно побыстрее , а то просто уже вся на нервяке из-за этой учебы. и сколько это будет стоить?

Иван, помощь с обучением 5 дней назад

Валерия, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Инкогнито 5 дней назад

Здравствуйте. Нужны ответы на вопросы для экзамена. Направление - Пожарная безопасность.

Иван, помощь с обучением 5 дней назад

Здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Иван неделю назад

Защита дипломной дистанционно, "Синергия", Направленность (профиль) Информационные системы и технологии, Бакалавр, тема: «Автоматизация приема и анализа заявок технической поддержки

Иван, помощь с обучением неделю назад

Иван, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru

Дарья неделю назад

Необходимо написать дипломную работу на тему: «Разработка проекта внедрения CRM-системы. + презентацию (слайды) для предзащиты ВКР. Презентация должна быть в формате PDF или формате файлов PowerPoint! Институт ТГУ Росдистант. Предыдущий исполнитель написал ВКР, но работа не прошла по антиплагиату. Предыдущий исполнитель пропал и не отвечает. Есть его работа, которую нужно исправить, либо переписать с нуля.

Иван, помощь с обучением неделю назад

Дарья, здравствуйте! Мы можем Вам помочь. Прошу Вас прислать всю необходимую информацию на почту и написать что необходимо выполнить. Я посмотрю описание к заданиям и напишу Вам стоимость и срок выполнения. Информацию нужно прислать на почту info@the-distance.ru