Мотив пути у Быкова. Часть 2

1 2

---

ГЛАВА 2. СВОЕОБРАЗИЕ МОТИВА ПУТИ В ЦИКЛЕ «ЖД-РАССКАЗЫ» Д.БЫКОВА

2.1 Творчество Д.Л. Быкова

Дмитрий Львович Быков – автор романов, рассказов, эссе, публицистических статей, литературно-критических портретов. На сегодняшний день Д. Быков – один из популярных критиков. Дмитрий Быков – поэт-филолог и философ, представитель художественной интеллигенции, взращенный на богатых традициях русской и мировой культуры, переживший закат советской и постсоветскую эпоху, драматически ощущающий свое время как время всеобщего распада и вселенского хаоса, насквозь пропитанное эсхатологическими настроениями. Критик Алексей Дидуров подчеркнул, что Дмитрий Быков – один из лучших поэтов нашего времени, «когда за художественную правду уже ничего не бывает – ни славы, ни тюрьмы, ни денег» [Дидуров, с. 252]. Юлия Говорухина в своей монографии о литературной критике относит Дмитрия Быкова к критикам, которые имеют большое влияние на состояние сегодняшней русской словесности, большинство его литературно-критических высказываний появляется в жанровой сфере журналистики. В своих высказываниях Быков с глубокой уверенностью представляет новое измерение русской литературы. Он считает, что потенциал русских художников еще не раскрыт, что вскоре появятся великие русские писатели, так как мы подходим к той части исторического цикла, которая будет похожа на 1860-е гг. Согласно Быкову, геополитическая ситуация России способствует формированию новой ценности литературы, в которой скоро будут появляться великие произведения литературы, по масштабу Тургенева и Толстого. Быков, с одной стороны, с отрицанием относится к современной литературе, а с другой – замечает великий талант некоторых художников, которые могут оказаться гениями нашего времени или будущего. За литературное творчество Быков удостоен престижных премий: «Национальный бестселлер» (2006, 2011), «Большая Книга» (2006), премии имени братьев Стругацких (2004, 2006, 2007), «Бронзовая улитка» (2007, 2009), «Мраморный фавн» (2003, 2006, 2007, 2010), «Портал» (2008, 2011) , «Филигрань» (2007), «Полдень» (2006) и «Студенческий Букер» (2005). В 2010 году за журналистское творчество Быков получил премию «Золотое перо России». Среди читательской аудитории Д.Л. Быкова можно определить 5 групп: 1)читатели, любящие хорошую литературу и поэзию: великолепный слог и чувство мелодичности языка Быкова могут удовлетворить самых изысканных ценителей литературного искусства; 2)аудитория, интересующаяся современной ситуацией в стране и критически относящаяся к текущему политическому курсу: острая и полемическая критика, написанная живо и энергично, может вызывать эмоциональный отклик и глубокие размышления; 3)  читатели, увлекающиеся историей литературы и биографиями отечественных поэтов и прозаиков; 4)  кинолюбители, ищущие взвешенной оценки фильмов; 5) дети, которым родители покупают написанные Быковым сказки и рассказы. Быкова интересует каждый жанр литературы и он интересуется всем, что подтверждает его огромное знание и дает впечатление, что он разбирается в каждом вопросе, благодаря чему он устанавливает удобную психологическую обстановку, в которой сможет легко убедить своих слушателей или читателей в правоте своих выводов. При чтении произведений Д.Л. Быкова, складывается ощущение, будто он ведет непринужденную беседу с читателями. Он с легкостью находит точные, лаконичные и звучные определения, не перегружая текст сложными оборотами и выражениями. В его поэтических опусах к легкости добавляется игра в небрежно выстраиваемые ритмы и манерность, намекающие на эфемерность устоявшихся социальных норм и отношений. Но в лирических стихотворениях Быков меняется. Когда он пишет со скорбью о непознаваемости и бренности жизни, ритмы становятся мелодичными и точными, на смену легкости приходит задумчивость, а за иллюзорностью брезжить вечность. Таким образом, суть литературно-критической деятельности Д.Л. Быкова заключается в его способности побуждать к действию всех деятелей литературной среды, он стимулирует к размышлениям о сотоянии и позиции русской словесности сегодня.  

2.2. Ведущий мотив в цикле «ЖД-рассказы» и его особенности

  В 2013 году выходит один из самых популярных и загадочных сборников писателя – «ЖД-рассказы». «Это рассказы, сочиненные специально для одинокого читателя, выпавшего из привычного мира и еще не приехавшего в новый. Рассказы для чтения в вагоне, на палубе, в воздухе… И во время путешествия из одного состояния в другое. Автор писал их в таком же статусе» [Быков, с. 6]. Именно так определяет читательский адрес своей книги автор, Дмитрий Быков. По мнению исследователя Н. Нагорной, «весь сборник Быкова можно условно разделить на две части – «Первая часть состоит из следующих рассказов: «Битки «толстовец», «Мужской вагон», «Миледи», «Работа над ошибками», «Ангарская история». Тематически и сюжетно эта часть является собранием бытовых сценок, случаев, происшествий, встреч в вагоне поезда. Окольцовывают книгу два рассказа: «Отпуск» и «Проводник». Первый рассказ задает тему загробного мира, последний ее завершает. В «Отпуске» возникает идея регулярной возможности возвращения из послесмертия в мир живых» [Нагорная, URL]. Нагорная утверждает, что «основная линия, связывающая между собой эти рассказы – линия случайных встреч в поезде. В «Отпуске» встречаются призрак мертвого мужа и его жена, в «Битки «толстовец» стареющий писатель и молодой амбициозный бизнесмен, в «Миледи» красивая женщина и ее бывшие мужчины, которых она когда-то бросила. Из этого вытекает, что хронотоп встреч в данных текстах является превалирующим. Связующим звеном рассказов является также бытовой элемент: чаепития, «разговоры ни о чем», – но начиная с рассказа «Обходчик» повествование делится на бытовое и ирреальное. Появляются призраки, мертвецы, видения» [Нагорная, URL]. Ведущий  мотив сборника – это мотив дороги. С одной стороны, путешествие по железной дороге носит практический характер: герои отправляются по свои делам, кто-то в командировку, кто-то возвращается домой и т.п, а с другой стороны, в этой поездке можно усмотреть нечто фантастическое, ирреальное. Дорога здесь является символом другого мира. То есть герои либо попадают с её помощью в мир загробный, либо встречают кого-то из того мира. Так, например, в рассказе «Отпуск» встреча Трубникова и Веры носит сакральный характер. Ведь Трубников или «вовсе никакой не Трубников»  [Быков, с. 11], как сказано в самом начале текста, это призрак, который овладел телом незнакомого мужчины, находящегося в полуобморочном состоянии. В связи с этим, заглавие рассказа можно интерпретировать иначе. Здесь отпуск связан с представлениями о том, что душа человека, если он не забыт в мире людей, может раз в год вернуться на землю, чтобы навестить своих родных. Не зря в рассказе неоднократно подчёркивается ожидание этой встречи Трубниковым. C  мотивом дороги связан мотив встречи. Автор из рассказа в рассказ использует одну и ту же систему мотивировок, но важно отметить, что неизменным остаётся лишь мотив дороги, тогда как мотив встречи находится в постоянном движении и видоизменяется в зависимости от задумки автора. Так, например, в рассказе «Битки «толстовец», встреча двух героев не несёт в себе ничего ирреального. Ни Сергей, ни Коробов здесь не являются пришельцами с того света или чем-либо подобным. Оба персонажа – обычные люди, едущие в Питер по своим делам. Необычность их нахождения рядом, в одном купе, заключается лишь в том, что Коробов, по своей писательской находчивости и просто от скуки, решает проучить Сергея, сыграв роль мужа молодой особы, являющейся его любовницей. Эта игра до последних строк держит читателя в напряжении, пока обман благополучно не раскрывается. «Абсурдной и поначалу ирреальной кажется встреча Татьяны Милетинской и её мужчин, так называемого отжитого и отработанного материала. Но эта аура таинственности исчезает после того, как мы узнаём о том, что на самом деле все в купе, кроме Миледи заранее знали о встрече и распланировали её от начала до конца. Помимо этого, абсурдная встреча происходит в рассказе «Мужской вагон», когда в купе заваливается пьяный дембель. Сама же по себе встреча главного героя Крохина со своими попутчиками носит весьма бытовой характер, но именно от неё зависит мировосприятие и самопознание Крохина. Благодаря компании мужчин, Крохин понимает, как он выглядит в глазах своей любимой женщины, каким мерзким он может казаться, как непристойно может себя вести. Именно благодаря этой встрече, герой переосмысляет свою жизнь. Но данный мотив помогает не только в познании самого себя» [Нагорная, URL]. Рассказ «Можарово» является ярким тому примером. В данном случае соседство в одном купе или даже в поезде не играет большой роли для героя. Здесь основной смысл заключается во встрече Васильева с жителями российской глубинки. Люди, встретившиеся молодому журналисту на станции Можарово, являются олицетворением настоящей России: бедной и голодной. Отправляясь в путешествие герой даже и не подозревает, что происходит за пределами МКАДа, он едет в поезде мимо маленьких городков и деревень надеясь показать величие своей страны, посмотреть на её просторы. Но увидев этих нищих, убогих, просящих людей милостыню, окончательно разочаровывается в своей Родине. Он кричит Кошмину и проводнику, заломившему ему руку, которые на наш взгляд, передают образ государственной власти: «– Мрази! – заорал Васильев, чумея от бессильной ненависти. – Мрази вы все! Кто вам не товарищи?! Старики и дети больные вам не товарищи?! Это что вы за страну сделали, стабилизаторы долбанные, что вы натворили, что боитесь к собственному народу выйти! Это же ваш, ваш народ, что ж вы попрятались от него за решётки! Хлеба кусок ему жалеете?! Рубль драный жалеете?! Ненавижу, ненавижу вас, ублюдков!» [Быков, с. 153]. Помимо этого в данном рассказе можно усмотреть некие антиутопические черты. Так Н. Нагорная пишет, что «в данном тексте показано будущее страны, в котором она охвачена идеей нацпроекта, который призван укрупнять большие города, тем самым оставляя жителей небольших городов и деревень за пределами мегаполиса, где-то на обочине жизни» [Нагорная, URL]. Помимо мотива дороги и встречи в рассказах присутствует мотив смерти, который также является основополагающим. В раннем творчестве Дмитрия Быкова страх смерти являлся основным. В данном же сборнике смерть не страшит героя, она рассматривается им как некая философская категория, как нечто неизбежное. Умирая, герой Быкова не перестаёт существовать, он продолжает свою жизнь, только в ином плане, в другом мире. По мнению Н.Ф. Федорова: «Смерть есть свойство, состояние, обусловленное причинами, но не качество, без коего человек перестает быть тем, что он есть, и чем должен быть…» [Федоров, с. 207]. Именно поэтому те, кто умирают в рассказах, не перестают существовать, а переходят в загробный мир. В этом заключается связь мотивов смерти и дороги. Что касается тематики объединяющей рассказы, то здесь можно говорить не только об общей тематике путешествия, которая пронизывает все рассказы, но и о теме человеческой души и ее значения в этом мире. Таким образом, мотив железной дороги стал главенствующим в данном произведении, так как целью Быкова было описать реалии современной России  или показать недалёкое будущее страны, прямо зависящее от её настоящего. Россия же, по слова Лотмана «это в первую очередь земля, причём даже не столько почва, сколько пространство» [Лотман, URL], пространство очень большое, чрезмерное, колоссальное. Колоссальность его – пугает. Жители страны сами не могут осознать всю обширность своей Родины, что приводит к трагическим последствиям, как в рассказе «Можарово», в котором атмосфера страха достигается посредством не только происходящего на станции, но и при помощи пейзажей, предваряющих трагедию. Поезд является не только способом перемещения из точки А в точку Б, или из одного состояния в другое, он – последний оплот цивилизации, культурный островок, посреди океана варварской России. Основной мотив дороги является порождением неосознанной агорафобии, присущей жителям такой большой страны, как Россия.

 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Тема пути, путешествия, странствия появилась еще в мифопоэтических и религиозных моделях мира. Образ пути-дороги является «вечным» образом фольклора и литературы. Путь – это соединение двух определенных точек пространства. Герой покидает свой дом и вынужден пройти путь, полный трудностей и опасностей, для достижения своей цели. Особое понимание пути породило и такие смысловые варианты, как жизненный путь, жизнь, исторический путь. Особый тип пути в метафорическом плане представляет путь человеческой души, путь нравственный, духовный, путь как самопознание человека. Мотив пути получает воплощение в разные периоды развития литературы (от древнерусской до литературы наших дней). В данной работе мы рассмотрели мотив пути в цикле Д.Быкова «ЖД-рассказы» и пришли к следующим выводам. Малая проза в творчестве Дмитрия Быкова занимает не последнее место. Его рассказы на удивление злободневны и полны острой сатиры на современное общество, поэтому с каждым годом приобретают всё большую популярность. Объединяя произведения в сборники, автор, таким образом, обобщает свою работу за определённый период времени. С одной стороны, каждый текст-эпизод, входящий в их состав может читаться сам по себе, но истинный смысл, глубинная суть его раскрывается, по большей части, в контексте других рассказов, составляющих тот или иной сборник. Примечательно также, что малая проза помогает автору держать руку на общественном пульсе, затрагивать актуальные проблемы, как масштабные, так и скоропреходящие, проблемы вечные, связанные с вопросами бытия, этики, нравственности, так и проблемы сугубо политические, как внутренние, так и внешние, проблемы искусства, проблемы социума. Такая форма деятельности позволяет Быкову откликаться на, преимущественно, вопросы сегодняшнего дня, то, что волнует российских граждан здесь и сейчас. Заглавие сборника «ЖД-рассказов» служит своего рода сцепкой между отдельными историями и, несмотря на то, что они не имеют единой сюжетной линии, указывает на некоторую их общность. Композиция сборника также неслучайна – рассказы расположены не в произвольном порядке, а в наиболее подходящем для выражения авторского замысла. Так, первый рассказ задает основные темы и мотивы, последний же их подытоживает, и оба они окольцовывают основной текстовый массив, являются непрямыми «началом» и «концом». Общность рассказов подтверждается также схожими, нередко сквозными мотивами, ведущим мотивом является мотив дороги, однако с ним также связаны мотивы встречи и смерти. Дорога, помимо сюжетообразующей функции, выполняет роль связующего звена между миром живых и миром мертвых, является некой границей реального и ирреального: путешествуя, человек не столько переносится из точки А в точку Б, сколько из одного ментального и физического состояния в другое.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Балакин А. Дмитрий Быков. Блуд труда // Критическая масса [Электронный ресурс]. URL: http://magazines.russ.ru/km/2003/2/balak.html (10.06.2020)
2. Бахтин М.М. Вопросы литературы и эстетики. Исследования разных лет. М.: Худож. лит., 1975. 504 с.
3. Быков Д.Л. ЖД-рассказы. М.: Вагриус, 2007. 304 с.
4. Гаспаров, Б.М. Литературные лейтмотивы: Очерки русской литературы XX века. – М.: Наука: Вост. лит., 1994. – 304 с.
5. Гусева Е.В. Культурная единица «дорога»: атрибутивносемантические свойства: автореф. дис. … канд. философ. наук. Нижний Новгород, 2001. 28 с.
6. Коровин В.Ю. Нравственные основания русского странничества: дис. канд. филос. наук. Воронеж, 2009. 143 с.
7. Крупнова Е.С., Титкова Е.Н. Мотивы пути и странничества в ранней лирике С.А. Есенина // Молодой ученый. 2016. № 6-4. С. 23-25.
8. Кульгавчук М.В. Продолжение следует (некоторые рамышления о творчестве Дмитрия Быкова) // Вестник ЦМО МГУ [Электронный ресурс]. URL: https://clck.ru/9woQV (10.06.2010)
9. Лирические и эпические сюжеты и мотивы в русской литературе: [cб. науч. тр. / Институт филологии СО РАН; отв. ред. Е.Ю. Куликова]. Новосибирск, 2012. Вып. 10. 299 с.
10. Лотман Ю.М. В школе поэтического слова: Пушкин. Лермонтов. Гоголь: Кн. для учителя. М.: Просвещение, 1988. 352 с.
11. Мотивы поэзии Лермонтова // Лермонтовская энциклопедия [Электронный ресурс]. URL: http://feb-web.ru/feb/lermenc/Lre-abc/ (8.06.2020)
12. Нагорная Н. Фантастическое начало в рассказах Дмитрия Быкова. –[Электронный ресурс]. URL: http://www.promegalit.ru/publics.php?id=5327 (8.06.2020)
13. Русанова О.Н. Мотив в аспекте исторической поэтики / О.Н. Русанова // Вестник ТГПУ. 2006. Вып. 8 (59). – С. 120-126.
14. Серегина С.А. Образ пути в творчестве С. А. Есенина и А. А. Блока: ранняя лирика // Научный диалог. 2017. № 10. С. 179-187.
15. Силантьев И.В. Мотив в системе художественного повествования: дис. на соискание ученой степени д‑ра филол. наук: 10.01.08 «Теория литературы». Новосибирск, 2001. 278 с.
16. Силантьев И.В. Поэтика мотива. М: Языки славянской культуры, 2004. 296 с.
17. Таран А.В. Дмитрий Быков. Литератор // Культура в современном мире [Электронный ресурс]. URL: http://infoculture.rsl.ru/NIKLib/althome/news/KVM_archive/articles/2011/04/ 2011-04_r_kvm-s8.pdf (7.06.2020)
18. Томашевский Б. В. Теория литературы. Поэтика. М., 2002. 334 с.
19. Федоров Н.Ф. Сочинения. М.: Мысль, 1982. 711 с.
20. Черепанова, О.А. Путь и дорога в русской ментальности и древних текстах // Материалы XXVIII межвузовской научно-методической конференции. СПб., 1999. С. 26-39.

---

1 2