Ответы на вопросы по архитектуре и строительству (Вариант 2)

23.Виды свай по способу устройства: погружаемые и набивные. Методы погружения заранее изготовленных свай. Набивные сваи делятся по способу устройства скважин, технологии возведения и по виду используемого материала. По технологии возведения набивные сваи подразделяют на набивные, бетонные, пневмонабивные, частотрамбованные, вибронабивные, буронабивные, набивные с уширением (пятой), набивные песчаные или грунтовые. По материалу: бетонные, железобетонные, песко- и грунтобетонные, песчаные, грунтовые и комбинированные. Проходку скважины осуществляют с помощью бурильно-крановых, вибропродавливающих, вдавливающих машин и машин ударного действия. Все технологические приемы устройства свайных оснований с использованием готовых свай можно свести к следующим основным группам способов: забивке свай; вибрационному погружению, вдавливанию, завинчиванию. Ударный метод. Забивка сваи состоит из операций: передвижения копровой установки к месту забивки сваи, подтягивания сваи к копру, ее выверки и установки в проектную точку забивки; самой забивки; измерения величины забивки сваи и при необходимости динамического испытания сваи. Сваи забивают до проектной отметки или до получения расчетного отказа — минимальной величины погружения сваи за один или несколько ударов. В зависимости от размера и формы свайного поля, а также вида грунта применяют рядовую, спиральную и секционную схемы забивки свай. Вибрационный и виброударный методы. Вибрационный метод эффективен при несвязных водонасыщенных грунтах. Более широкую область применения имеет виброударный метод погружения свай с помощью вибромолотов, которые по виду привода разделяются на электрические, пневматические, гидравлические и вибромолоты с двигателем внутреннего сгорания. Вибромолоты могут самонастраиваться, т.е. увеличивать энергию удара с повышением сопротивления грунта погружению свай. Железобетонные и деревянные сваи, стальные трубы и шпунтовые сваи доставляют к месту работ в подготовленном виде с предприятий стройиндустрии или с баз комплектации строительных организаций. Сваи перевозят на автомобилях с прицепами; погрузка на транспортные средства и разгрузка с них ведется с помощью грузоподъемных кранов. Площадки складирования свай и шпунтов определяют проектом производства работ с учетом необходимого запаса, минимальных трудозатрат и времени на подтаскивание свай к погружающей установке. Бетонную смесь для устройства ростверков доставляют с районных бетонных заводов или приготовляют на строительной площадке с помощью локальных бетоно-смесительных установок. Заранее изготовленные сваи погружают ударом, вибрацией, вдавливанием, завинчиванием с использованием подмыва и электроосмоса, а также комбинациями этих методов. До начала свайных работ на площадку необходимо подвести электроэнергию, воду, воздух, пар. Если работы ведутся я вечернее и ночное время, то площадка должна быть освещена. К этому времени должна быть выполнена ревизия оборудования и других средств механизации. В случае применения установок на рельсовом ходу укладывают звенья рельсовых путей. Геодезическую разбивку свайных рядов выполняют после планировки площадки. Сначала по периметру свайного поля делают обноску, на которой по осям свайных рядов натягивают взаимно перпендикулярные проволоки. В местах пересечения этих проволок надежно забивают в грунт деревянные колышки, выступающие над поверхностью земли на 10…12 см. Правильность разбивки свай на местности оформляют актом с участием авторского надзора от проектной организации. Разбивка свайного поля на захватки и очередность их устройства определяются ППР. При разработке ППР необходимо учитывать места складирования свай с таким расчетом, чтобы они были расположены ближе к путям движения копров и чтобы захват и подъем сваи можно было выполнять копром без крана. Передвижение копров на объекте должно быть по возможности прямолинейным с минимальным числом поворотов. Подъезды к объект4 строительства желательно устраивать кольцевыми. В процессе подготовительных работ производят пробную забивку железобетонных готовых свай. По результатам .испытания пробных свай корректируют чертежи свайного сооружения и проект производства работ.

24.Технология процессов устройства набивных свай

Эти сваи устраиваются на месте путем бетонирования пробуренных в грунте скважин. Процесс трудоемкий, но здесь важно отметить, что по стоимости материала (монолитного железобетона) они на 70–100 % дешевле готовых забивных свай. Существуют два конструктивных решения набивных свай и соответственно две группы технологий их устройства. Сваи постоянного сечения диаметром 600–1000 мм и длиной 15–40 м прорезают толщу грунтов I–III групп и опираются на прочные скальные породы. За счет этого они обладают высокой несущей способностью, которая может составить 5000–7000 кН. На таких сваях возводят высотные здания (небоскребы). Бурение скважин ведут специальными установками, для исключения обрушения стенок скважины используют стальные обсадные трубы. Отдельные секции этих труб опускаются в скважину по мере ее углубления. В процессе бетонирования скважины обсадная труба извлекается отдельными секциями. Сваи с уширением. В нижнем основании таких свай устраивается уширение (башмак), которое обеспечивает свае большую несущую способность. Способ образования уширения определяет и технологию устройства таких свай.

25.Состав монолитных бетонных работ.

Основными процессами при этом являются следующие работы: — изготовление и установка опалубки и арматуры; — приготовление, транспортирование, укладка и уплотнение бетона; — уход за бетоном в процессе его выдерживания (твердения); — распалубка изделий и ремонт опалубки; обработка бетонных поверхностей. Каждый из этих видов работ в свою очередь разделяется на отдельные операции, осуществляемые в специальных заводских условиях или в специализированных мастерских индустриальным способом, с применением комплексной механизации и автоматизации работ. Остальные процессы (установка опалубки и арматуры в проектное положение, укладка и уплотнение бетона и уход за ним) осуществляются непосредственно на строительной площадке. В условиях городского строительства при массовой застройке жилых районов, а также при капитальном ремонте зданий все более широкое применение получают сборные железобетонные конструкции, позволяющие избегать мокрых процессов на строительно-монтажной площадке и сократить сроки строительства. При проектировании производства монолитных железобетонных работ поточным методом объект строительства делится на захватки, число которых должно быть не меньше четырех. Это позволяет опалубщикам, арматурщикам и бетонщикам одновременно вести работы на различных захватках. После окончания опалубочных работ на одной захватке плотники переходят на вторую, а на первой начинают работать арматурщики. Когда плотники переходят на третью захватку, арматурщики начинают работать на второй; на первой, где уже уложена арматура, начинается бетонирование. При перемещении бригад на очередную захватку уложенный бетон на первой захватке выдерживается до приобретения необходимой прочности. Так, при возведении многоэтажных зданий работы на следующем этаже могут производиться только после достижения бетоном прочности не менее 15 кГ/см2. Поэтому при определении необходимого числа захваток учитывается время, требующееся для твердения бетона. Численный состав комплексной бригады подбирается с учетом трудоемкости каждого вида работ на захватке таким образом, чтобы все работы на захватках выполнялись в одинаковые промежутки времени, обеспечивая непрерывный фронт работ.

26.Опалубочные работы. Назначение опалубки, ее составные части.

Требования к опалубке. Модуль опалубливания конструкции Для изготовления бетонной и железобетонной конструкции определенных размеров и конфигурации необходимо бетонную смесь и арматуру уложить в заранее приготовленную форму, которая называется опалубкой. Опалубка на высоте поддерживается в проектном положении при помощи лесов. Опалубка и леса должны быть жесткими, прочными и неизменяемыми, простыми в изготовлении, сборке и разборке. Сторона опалубки, примыкающая к бетону, должна быть гладкой, стыки досок и щитов не должны при бетонировании пропускать цементного молока. Для удешевления бетонных и железобетонных конструкций щиты и другие элементы опалубки делают с учетом их много кратного использования. Стоимость опалубки составляет 20-30% общей стоимости бетонных и железобетонных конструкций. Классификация опалубки по материалу По основному материалу опалубка монолитных бетонных и железобетонных конструкций подразделяется на деревянную, металлическую, фанерную, железобетонную и комбинированную. По конструктивным признакам в строительстве применяются следующие виды опалубок: стационарная; разборно-переставная; скользящая, подъемно-переставная; катучая; бетонные и железобетонные блоки и плиты оболочки; армоцементные и металлические плиты; безопалубочное бетонирование (сетчатая форма). Применение стационарной (необорачиваемой) опалубки допускается в исключительных случаях для не типовых конструкций и сооружений, не имеющих повторяющихся элементов. Для лесов применяются круглый и пиленый лес преимущественно хвойных пород, сортовая сталь и трубы. Все опорные части лесов должны устанавливаться на прочном основании с достаточной площадью опирания во избежание недопустимых осадок забетонированных конструкций и сохранения проектных отметок конструкций при замерзании и оттаивании грунта. В строительной практике широко применяется разборно-переставная опалубка, состоящая из отдельных щитов, устанавливаемых вручную или с помощью кранов, и поддерживающих их частей — кружал, ребер, схваток, стяжек, хомутов. Скользящая, или подвижная, опалубка широко применяется при строительстве силосных башен, цементных складов, зерновых элеваторов, резервуаров, водонапорных башен и других сооружений, имеющих большую высоту и относительно небольшое поперечное сечение. Опалубка состоит из металлических стенок или прочных деревянных щитов, охватывающих сооружение по всему контуру с внутренней и наружной сторон. Подъем опалубки на очередную рабочую позицию при бетонировании осуществляется при помощи домкратной рамы. Заполнение непрерывно поднимаемой опалубки бетоном производится слоями 10—15 см без перерывов, при этом уровень бетонной смеси не доводится до верха форм на 15—20 см. Перерывы в бетонировании более 2—3 ч не рекомендуются. Уплотнение бетона производится обычными методами стержневым вибратором с гибким валом. Применение скользящей опалубки освобождает от необходимости устраивать леса и многократной сборки и разборки опалубки. Катучая (передвижная) опалубка применяется для бетонирования линейных сооружений большой протяженности, имеющих постоянное поперечное сечение. Сборная катучая опалубка передвигается на катках или колесах по рельсовому пути. Опалубка-облицовка — это используемые в качестве опалубки плиты-оболочки и блоки. Такая опалубка, прочно соединяемая с бетонируемой частью конструкции с помощью выпусков арматуры, остается в сооружении в качестве облицовки.При возведении массивных бетонных и железобетонных конструкций, помимо перечисленных, применяется вакуум-опалубка и абсорбирующая опалубка.

27.Армирование конструкций. Изготовление арматурных элементов. Монтаж арматуры.

В работающей на изгиб конструкции, например в перемычке (балке), возникают изгибающие моменты и поперечные силы. Названная в примере перемычка над дверью может рассматриваться как балка на двух опорах с равномерно распределенной нагрузкой. Это упрощенное представление называют статической системой. У этой перемычки изгибающие моменты в центре балки — наибольшие и уменьшаются к опорам. Балка прогибается. При этом она в верхней части сжимается. Возникает сжатие, называемое также сжатием при изгибе. Эта область потому и называется сжатой зоной. В нижней области балка растягивается. В этой области говорят о растяжении или о растяжении при изгибе. Эту область, поэтому называют растянутой зоной. Поперечные силы проходят поперек (под прямым углом) к оси балки. При равномерно нагруженной балке на двух опорах они имеют самую большую величину и уменьшаются к центру балки до нуля. Поперечные силы создают в балке в продольном направлении продольные напряжения сдвига, а в поперечном направлении — поперечные сдвиговые напряжения. Оба этих типа напряжений создают вместе напряжения сдвига. Они проходят наклонно. Арматурные изделия изготовляют централизованно на арматурно-сварочных заводах, в арматурных цехах и мастерских. Проволока диаметром до 10 мм и сталь периодического профиля диаметром до 9 мм поступают в арматурную мастерскую в бухтах, а сталь больших диаметров – прутьями длиной от 4 до 12 м, объединенными в пакеты до 10 т. Готовые сетки для заготовки каркасов поступают плоскими или в рулонах. Складируют сталь на стеллажах раздельно по маркам, диаметрам и длине стержней. Хранение производят в закрытом помещении или под навесом, запрещено класть арматуру на земляной пол. Процесс изготовления ненапрягаемой арматуры состоит из отдельных технологических операций, которые объединены в следующие технологические группы: — заготовительные операции включают: очистку и выпрямление стержней; — соединение стержней в непрерывную плеть посредством стыковой сварки; — разметку и резку на стержни требуемой длины; с — варочные операции, выполняемые контактной точечной сваркой для плоских сеток и каркасов на одно- и многоэлектродных машинах, а также стыковой и дуговой сваркой. — сборочные операции, включающие установку и приварку закладных деталей, отдельных криволинейных и изогнутых стрежней, резку листовой и профильной стали, укрупнительную сборку пространственных каркасов из плоских каркасов и сеток. Заготовительные операции ведут двумя потоками – для катанки и стержневой арматуры. Сталь, поступающую в бухтах (катанка) с бухтодержателей направляют на станки-автоматы, одновременно производящие очистку поверхности стержня от ржавчины, правку искривлений проволоки и ее резку. Концы заканчивающейся и новой бухты соединяют в непрерывную плеть машиной для стыковой сварки. По ходу движения катанки установлены станки для точной резки и гнутья. Стержни, поступающие на технологическую цепочку, правят, очищают от ржавчины, сваривают стыковой сваркой в непрерывную плеть во избежание отходов, затем их режут на обрезки с заданными размерами и, при необходимости, передают на станок для гнутья. С монтажом арматурных изделий может помочь технологическая карта на установку арматуры. Технологическая карта содержит информацию по поводу технологии установки арматуры ленточных монолитных фундаментов отдельными стержнями. В данной карте описывается область применения, технология и организация выполнения всех необходимых работ, требования к качеству и приемке работ и так далее. Технологическая карта может применяться в процессе возведения различных по назначению объектов из железобетона. Технологическая карта обязательно должна быть в наличии при монтаже арматуры. Армирование ленточных оснований фундамента отдельными стержнями применяется при небольших объемах работ и в случае, если невозможно изготовить армирующие каркасы на строительной площадке. Подача всей арматуры к месту ее установки в заданное положение осуществляется пучками, которые подаются гусеничными кранами с длинной стрелой. Перед началом выполнения работ по армированию ленточного фундамента понадобится выполнить следующие работы: Схема армирования фундамента. — закончить рыть траншею под фундамент с устройством подготовки из бетона; — сделать подъездные дороги и уложить дорожные плиты под стоянки кранов; — завести все необходимое оборудование, механизмы, инвентарь; — закрепить, разбить и принять по акту оси здания; — выполнить монтаж опалубки фундамента; — в зоне действия крана организовать площадки складирования с размещением на них пучков стержней арматуры в количестве, которое сможет обеспечить бесперебойную работу звена арматурщиков на протяжении 3-5 дней; — провести все необходимые мероприятия, которые обеспечат безопасность производства работ.

28.Способы подачи бетонной смеси. Уход за бетоном

Выбор способа подачи зависит от вида и расположения конструкции и от объемов и темпов выполнения работы. Подача бет.см. автосамосвалами: — непосредственно к месту укладки (для конструкций расположенных в уровне поверхности земли с высотой сбрасывания до 2-х м. – бетон. Подготовки под полы покрытие автодорог; — при высоте более 2-х м. при бетонировании подземных сооружений бет.см. подают по наклонным желобам или лодкам обеспечивая медленное сползание бет.см. (10 м.); — на расстоянии до 20-30 м. бет.см. можно подавать по виброжелобам с применением вибробункера (смесь подается под уклоном 5-20% ; — при глубине (высоте) подачи до 10 м. используются звеньевые хоботы, свыше 10 м. виброхоботы. Краново-бадьевой метод, т.е. подача бет.см. происходит с помощью крана в бадьях (бункерах), которые бывают опрокидываемыми, поворотными и вибробункера (вибробадья) Бетононасосы по трубопроводам уложенным по спец. козелкам или деревян. подкладкам с требуемым уклоном. Это обеспечивает подачу до 250 м. по горизонтали или 40 м. по вертикали. Пневмотранспортные установки по бетоноводам обеспечивают подачу бет.см. на расстояние до 200 м. по горизонтали или 35 м. по вертикали. В основном применяют при устройстве свайных фундаментов. В процессе твердения в бетоне протекают реакции гидратации, в ходе которых минералы цемента, взаимодействуя с водой, образуют новые соединения. Обезвоживание бетона в ранние сроки в результате испарения может замедлить или прекратить процесс твердения и привести к недобору прочности, а также вызвать большие его усадки и растрескивание. При относительной влажности не менее 90% и положительной температуре 20 (±2)° длительность твердения бывает большей, поскольку вода проникает в зерна цемента постепенно. Под уходом за бетоном понимают обеспечение нормальных тем-пературно-влажностных условий для его твердения. Способы ухода за бетоном зависят от вида конструкций, типа цемента, местных и климатических условий и т. п. За бетонами на медленно твердеющем цементе продолжительность ухода должна быть не менее 14 сут, на обычном портландцементе — 7 сут, на быстротвердею-щем (глиноземистом)—2—3 сут. Время ухода увеличивают при жаркой и сухой погоде. Твердение бетона всегда сопровождается изменением его объема. В результате усадки, которая увеличивается при быстром высыхании бетона, на его поверхности появляются мелкие трещины. В массивных конструкциях образование трещин может быть вызвано также неравномерным разогревом в результате экзотермического тепловыделения. При обильном увлажнении бетона во время ухода снижается вероятность появления температурно-усадочных трещин. Открытые поверхности свежеуложенного бетона укрывают мешковиной, рогожами, влажными опилками или песком и начинают увлажнять не позже чем через 10—12 ч, а в жаркую и ветренную погоду — через 2—3 ч после завершения бетонирования. Увлажнять бетон рекомендуется разбрызгиванием струи через распылитель. Недопустимо размывать свежеуложенный бетон сильной струей воды. Периодичность поливки днем и ночью должна обеспечивать постоянное влажное состояние бетона.

29. Монтаж наращиванием и подращиванием

Подъем предварительно собранных на земле мачт в проектное положение осуществляют несколькими способами в зависимости от типа подъемного оборудования и усилий, возникающих в процессе монтажа. Подъем поворотом вокруг шарнира () осуществляют чаще всего с применением тяговых полиспастов и падающей стрелы или шевра. Высоту падающей стрелы принимают в пределах 1/3 высоты поднимаемой конструкции. При увеличении высоты падающей стрелы уменьшается необходимое для подъема усилие в тягах и тяговом полиспасте. Основным монтажным оборудованием при монтаже мачт подращиванием является портал, оснащенный тяговыми полиспастами, приводимыми в действие электролебедками. Перед подъемом мачта полностью укомплектовывается технологическим оборудованием. При монтаже она опирается на подъемную раму портала с балансиром по направляющим. Для удержания мачты в вертикальном положении в процессе выдвижения используют временные и постоянные оттяжки. Монтаж мачт поворотом вокруг шарнира и подращиванием имеет ограниченное применение. При монтаже башенных и мачтовых сооружений с помощью вертолета применяют методы наращивания и поворота вокруг шарнира. Монтаж башен вертолетами методом наращивания () осуществляют блоками в соответствии с грузоподъемностью машины. Каждый блок оснащают ловителями и монтажными фиксирующими приспособлениями, обеспечивающими дистанционную наводку блока и установку его в проектное положение. Для работ используют специальные траверсы, тросы с дистанционной системой расстроповки и специальные устройства, снижающие амплитуду раскачивания от ветровой нагрузки и работы винтов вертолета. Наводку блока осуществляют из кабины вертолета, система ловителей и направляющих устройств обеспечивает его устойчивость после расстроповки. Окончательную установку блока в проектное положение и его крепление осуществляют монтажники.

30.Технология возведения зданий методом подъема перекрытий и этажей.

Метод подъема перекрытий и этажей используют для возведения жилых, общественных и производственных зданий.

Сущность метода подъема перекрытий заключается в изготовлении на уровне земли между ранее смонтированными железобетонными колоннами пакета перекрытий всех этажей и покрытия, которые с помощью подъемников последовательно поднимают по колоннам и ядрам жесткости и затем закрепляют в проектном положении. Метод подъема этажей отличается тем, что после изготовления пакета перекрытий все или почти все конструкции каждого этажа монтируют на земле и потом готовый этаж в сборе поднимают на проектную отметку. При возведении зданий методом подъема перекрытий все работы по обустройству этажей ведут на проектных отметках, а при методе подъема этажей — на уровне земли. Подъем перекрытий целесообразен для зданий свыше 9 этажей, подъем этажей, наоборот, для зданий этажностью от 5 до 9 этажей из-за необходимости установки очень большого количества тяг для подъема смонтированного этажа, требования повышенной прочности тяг, применения мощных подъемников. Основные преимущества метода подъема этажей и перекрытий: — в районах со слаборазвитой базой стройиндустрии можно организовать строительство жилья без применения башенных кранов; — здания можно возводить в стесненных условиях строительной площадки, на застроенных территориях, при реконструкции предприятий, когда размеры строительной площадки незначительно превышают площадь застройки; — метод применим в сейсмических зонах, при сложных инженерно-геологических условиях площадки; — возможно использовать гибкую планировку этажей, осуществлять необходимую компоновку объема сооружения, применять нетиповые конструктивные и планировочные решения здания, иметь более широкую гамму архитектурных решений; — метод универсален — позволяет возводить здания различного назначения, этажности, различных размеров и конфигурации в плане с использованием в основном средств малой механизации; — бетонирование плит перекрытия осуществляют на уровне земли, что позволяет обеспечить высокий уровень механизации процесса. Перекрытия имеют гладкие потолки, малую строительную высоту, обладают повышенной жесткостью и огнестойкостью.

31.Технология возведения крупнопанельных зданий.

При возведении крупнопанельных зданий применяют технологии, которые относятся к трем циклам строительного процесса: — технологии нулевого цикла, т. е. отрывка котлована, траншей, монтаж блоков фундаментов и стен подвала, монтаж перекрытия над подвалом, прокладка подземных коммуникаций с врезкой их в здание; — технологии возведения надземной части здания — возведение стен и перегородок, заполнение проемов, монтаж лестниц, плит перекрытий, панелей крыши, устройство кровли, разводка внутренних санитарно-технических и электромонтажных коммуникаций, монтаж лифтового оборудования, монтаж столярных изделий (окон и дверей), штукатурные работы, подготовка под полы; — технологии отделочных работ внутри здания и на фасадах, включая облицовочные и малярные работы, работы по устройству полов, встроенного оборудования, установка санитарно-технической, электромонтажной арматуры и устройств с подсоединением к сетям. Геодезическое обеспечение монтажа. Многоэтажные крупнопанельные здания характеризуются повышенными требованиями к точности монтажа конструкций. Несоблюдение установленных допусков и накопление погрешностей при монтаже затрудняют его, а главное, могут привести к снижению несущей способности и устойчивости отдельных элементов и даже здания в целом. Точность монтажа здания может быть обеспечена комплексом геодезических разбивочных работ: — закрепление осей на здании с возможностью переноса их на вышележащие этажи, т. е. создание разбивочного геодезического плана. Для этого до начала возведения надземной части здания размечают оси на цоколе и перекрытии над подвалом; — передача по вертикали основных осей на перекрытие каждого этажа, т. е. на новый монтажный горизонт. Число основных переносимых осей зависит от конструктивных особенностей здания. Для крупнопанельных зданий переносят две поперечные оси по границе захватки и одну дальнюю от крана крайнюю продольную ось; — разбивка промежуточных и вспомогательных осей на перекрытии каждого монтируемого этажа. В этом случае опорные точки для переноса осей на этажи располагают не на основных осях здания, а на параллельно смещенных продольных и поперечных линиях (линиях, определяющих положение внутренних плоскостей наружных стен), но по осям внутренних несущих стен. При работе монтажникам необходимы не основные, а именно эти вспомогательные оси; — разметка положения установочных рисок, необходимых по условиям монтажа элементов. На перекрытии смонтированного этажа с помощью мерной ленты размечают положения всех стеновых панелей, как наружных, так и внутренних. Определяют точное проектное положение (разметка положения) каждого элемента по отметкам в трех плоскостях — с помощью рисок, показывающих положение каждой панели вдоль продольной оси наружных стен, и поперечных рисок, фиксирующих положение панели относительно этой оси; — определение монтажного горизонта на этаже. Его определяют на каждом этаже с помощью нивелира. В крупнопанельных зданиях нивелируют поверхность панелей перекрытий в стыках установки панелей наружных и внутренних стен. За монтажный горизонт принимают отметку наивысшей точки. Уровень монтажного горизонта подготавливают путем устройства маяков; — составление поэтажной исполнительной съемки. На каждом этапе монтажных работ выполняют геодезическую исполнительную схему, которая документально фиксирует положение смонтированных конструкций относительно разбивочных осей. Это позволяет учитывать накопление погрешностей и проводить корректировку положения конструкций при монтаже вышележащих этажей.

32.Технология возведения зданий с кирпичными стенами. качестве стенового ограждения широко применяют природные и искусственные камни.

Это обусловлено большими запасами сырья и рядом положительных эксплуатационных свойств каменных конструкций: долговечностью, прочностными характеристиками, стойкостью против атмосферных воздействий и огня, возможностью возводить здания и сооружения практически любой конфигурации. Кирпичные стены обеспечивают высокую степень герметизации, теплозащиты и звукоизоляции помещений. Кирпич позволяет оживить общий вид городских массивов с точки зрения архитектурной выразительности. Кроме этого кирпичные дома самые теплые, а летом — наиболее комфортные. Кирпич используют для возведения наружных и внутренних несущих стен и перегородок, лифтовых шахт, колонн, стен лестничных клеток и т. д. Наружные кирпичные стены в многоэтажных каркасных зданиях могут быть несущими — воспринимающими горизонтальные усилия от плит перекрытий; самонесущими (ограждающими) — прикрепленными к стальному или железобетонному каркасу и несущими нагрузку только от собственной массы и навесными — опирающимися на обвязочные балки или пояса над полосой ленточного остекления. В навесных стенах кирпичная кладка приобретает чисто архитектурное назначение с целью создания оригинальности и выразительности фасада. Конструктивные особенности кирпичных стен. Прочность кладки зависит от качества выполнения каменных работ, конструктивных особенностей возводимых каменных конструкций, условий их эксплуатации и свойств кирпича и раствора. Кирпич и камни керамические выпускают полнотелыми (сплошными) и пустотелыми пластического и полусухого прессования. В зависимости от размеров в миллиметрах изделия подразделяют на кирпич (250 х 120 х 65), кирпич утолщенный (250 х 120 х 88), кирпич модульных размеров (288 х 138 х 63), камень (250 х 120 х 138), камень модульных размеров (288 х х 138 х 138), камень укрупненный (250 х 250 х 138) и камни с горизонтальным расположением пустот (250 х 250 х 120) и (250 х 200 х 80).

33.Технология возведения зданий с монолитным каркасом.

Каркасно-монолитные дома собираются непосредственно в построечных условиях, либо монтируются из узлов и деталей, изготовленных промышленным способом. Стеновой каркас состоит из П-образных стоек, изготовленных из остроганных по одной кромке пиломатериалов влажностью 18%, сечением 50х100 мм. Оптимальное расстояние между стойками — 750 мм. Ширина стоек наружных стен обусловлена толщиной утеплителя, которая, в свою очередь, зависит от его теплотехнических свойств. Для условий Среднего Урала расчетная толщина пенобетонной стены составляет 350 мм. Устойчивость под воздействием всех видов нагрузок обеспечивается диагональными раскосами, верхней и нижней обвязками стоек и обшивкой. Деревянный каркас обшивают с двух сторон листовым или погонажным материалом. В качестве наружной обшивки наиболее удобны асбоцементные листы 3000х1500х10 мм, внутренняя обшивка – фанера СФС 1520х1520х8 мм или гипсокартон водостойкий 10 мм. Применение легких ячеистых бетонов – пенобетона, пеностиролбетона, газобетона в качестве монолитного заполнителя в стеновых конструкциях и перекрытиях делает дом долговечным, теплым, негоримым, в нем сохраняется хороший микроклимат в связи с естественным воздухообменом. При заливке стен в пенобетон вводятся специальные добавки, обеспечивающие ускоренное твердение материала, в том числе и при отрицательных температурах, а также повышающие гидроизоляционные свойства стенового массива. Технологическая оснастка каркасно-монолитного строительства может быть рассчитана на производство стеновых конструкций различных форм, с любым углом сопряжения и высотой до трех этажей. Благодаря своей легкости каркасно-монолитные здания не нуждаются в массивных фундаментах. Для домов без подвала можно строить ленточные монолитные фундаменты, при сложных грунтах необходимы буронабивные сваи, объединенные монолитным ростверком. Каркасно-монолитные дома имеют крыши мансардного типа, стропильная конструкция которых является частью каркаса. Возведение каркасных домов не требует применения большегрузного автотранспорта и тяжелой строительной техники, поэтому транспортные издержки минимальны, а при строительстве максимально сохраняется природный ландшафт. Технология строительства каркасно-монолитных домов предусматривает строительство несущего каркаса и крыши сразу после выдержки фундамента. Сроки сборки и ее трудоемкость минимальны. Как правило, уже через два-три дня, максимум через неделю, основная коробка готова. Заливка пенобетона в стены и перекрытия осуществляется на месте передвижными легкими установками, весьма разнообразными по конструкции. Кроме указанных выше материалов для наружной обшивки используются асбоцементные, ориентированно-стружечные (OSB) и цементно-стружечные (ЦСП) плиты, влагостойкая фанера, деревянный строганный погонаж, сайдинг, доска «блокхаус», имитирующая рубленый дом, или любой вид отделочного кирпича, а также специальная пластмасса и штукатурка.

34.Технология возведения зданий с каркасом из сборных железобетонных элементов.

Для сокращения сроков строительства и ускорения производства работ здание разбивают на захватки и рабочие участки. Возведение здания осуществляют по одно- или двухзахватной системе. Захватки обычно ограничиваются температурными швами, каждая захватка делится на два участка. Если на первом участке захватки осуществляют монтаж, то на втором в это же время на ранее смонтированных элементах осуществляют окончательную сварку стыков и их заделку и заливку швов. Работы организуют вертикальным потоком при поэтажном монтаже или последовательными ярусами сразу на высоту яруса. Ярус по высоте обычно составляет 2..Л этажа и зависит от конструктивных особенностей здания и принятой высоты колонн. Иногда применяют неразрезные колонны на высоту сразу 6 этажей, высота монтажного яруса в этом случае также составит 6 этажей. Одноэтажную разрезку применяют крайне редко, обычно при использовании в каркасе рамных железобетонных элементов. В зависимости от конструктивного решения наиболее распространены следующие типы зданий: — со сборным каркасом и самонесущими стенами. Каркас таких зданий в поперечном направлении компонуют из жестких рам. В продольном направлении колонны соединяют жестким диском-перекрытием, передающим горизонтальные усилия на стены; — со сборным каркасом и навесными панелями. При таком решении каркас выполняют рамной конструкции в двух направлениях, а при наличии рам только в одной плоскости, в другой ставят связи; — рамной конструкции с безбалочным перекрытием. Основными элементами каркаса являются колонны со стыками через 2 этажа, ригели, плиты перекрытий и стеновые панели. Возведение высотного здания подразделяют на следующие этапы: — возведение подземной части здания; — бетонирование ядра жесткости; — монтаж сборных конструкций или возведение монолитного каркаса; — монтаж перегородок; — отделочные работы. Монтаж конструкций каркаса включает установку конструкций в проектное положение, их выверку, сварку стыковых соединений, противокоррозионную защиту, заделку стыков и швов. Указанные процессы обычно выполняют двумя смежными потоками: — устанавливают элементы каркаса, осуществляют сварку и антикоррозионную защиту конструкций; — осуществляют замоноличивание монтажных стыков, узлов, заливку швов плит перекрытий и бетонирование монолитных участков каркаса. Монтаж конструкций каркаса здания начинают с установки колонн. Качество всех смонтированных конструкций в значительной мере зависит от точности установки колонн в плане и по высоте, поэтому их выверке необходимо уделить большое внимание. Колонны первого яруса заделывают в стаканах фундаментов, на последующих ярусах колонны временно закрепляют в кондукторах. Применяют кондукторы на одну, две и четыре колонны. При применении групповых кондукторов на четыре колонны в работе должно быть не менее двух кондукторов, что позволит одновременно монтировать три смежные ячейки.

35.Технология устройства, ремонта и смены бетонных и цементных полов.

При ремонте и устройстве новых цементных и бетонных полов необходимо учитывать, что в готовом виде уровень чистых (готовых) полов должен быть на одном уровне с дверным порогом или чуть ниже, но не более 10-20 мм. Ремонт и устройство бетонных, цементно-песчаных и мозаичных полов осуществляется при температуре воздуха на уровне пола, нижележащего слоя и укладываемых составов не ниже +5°С. Разрушенные участки вырубают до основания и после насечки промывают водой. Разрушенные места заделывают слоями той же толщины, состава и цвета, что и в ремонтируемом полу. Для бетона и раствора следует применять портландцемент или глиноземистый цемент марки М-400, для белых и цветных покрытий — белый или разбеленный обыкновенный цемент, добавляя к нему для окраски щелочеустойчивые и светоустойчивые пигменты (не более 15% от массы цемента). Крупность щебня и гравия для бетонных и мраморной крошки для мозаичных покрытий не должна превышать 15 мм и 0,6 мм их толщины. Применяемый крупно- и среднезернистый песок может содержать глиняных частиц не более 3% от массы материала. Марку бетона, мозаичного состава и цементно-песчаного раствора принимают по проекту, но не ниже марки М-200. Подвижность бетона и мозаичного состава должна соответствовать 20-40 мм, цементно-песчаного раствора 40-50 мм осадки конуса. Бетон и раствор укладывают на влажное основание полосами шириной 2000-2500 мм по направляющим рейкам, разравнивают правилом, уплотняют виброрейками до равномерного появления влаги на поверхности и заглаживают металлическими гладилками. Для твердения во влажных условиях покрытия через сутки после укладки их засыпают слоем песка или опилок и в течение 7-10 суток поливают водой. Для устройства монолитных стяжек из цементно-песчаного раствора применяют все виды портландцементов, шлакопортландцементов, пуццолановых портландцементов (ГОСТ 10178-85). Песок (ГОСТ 8736-85 и ГОСТ 10268-80) должен иметь крупность не более 5 мм. Монолитные гипсовые саморазравнивающиеся и поризованные цементные стяжки должны укладываться сразу на расчетную толщину, указанную в проекте. Работы по устройству указанных стяжек следует производить в соответствии с ВСН 196-83 «Инструкция по технологии устройства оснований из недефицитных материалов (фосфогипса) под покрытия пола» и ВСН 187-82 «Инструкция по технологии производства работ при устройстве стяжек из поризованных растворов». Устройство выравнивающего слоя из полимерцементного раствора допускается для выравнивания поверхности железобетонных перекрытий или цементно-песчаных стяжек, по которым укладываются полимерные покрытия из рулонных, плиточных и текстильных ковровых материалов. Толщина выравнивающего слоя должны быть не более 8 мм. При устройстве монолитных стяжек цементно-песчаный раствор укладывают полосами шириной не более 2500 мм. Для ограничения этих полос применяют рейки-маяки. Разравнивают раствор правилом, передвигая его по рейкам-маякам, а уплотняют виброрейками, колебания которых направлены параллельно обрабатываемой поверхности. В местах рабочих швов раствор уплотняют и заглаживают так, чтобы шов стал незаметным. Заглаживание стяжки заканчивают до начала схватывания раствора.

36.Технология устройства, ремонта и смены асфальтовых полов. Технология устройства, ремонта и смены мозаичных полов

В отличие от бетонных, асфальтовые полы имеют теплую поверхность. В тоже время, у них имеются свои недостатки: — низкая химическая устойчивость; — зависимость эксплуатационных характеристик от температуры пола; — неэстетичный внешний вид. При повышенных температурах асфальтовые полы размягчаются, а растворы солей, минеральные масла и нефтепродукты, оказывают на них неблагоприятное воздействие. К очевидным недостаткам такого пола относится плохой внешний вид, из-за чёрной или тёмно-серой окраски, обусловливающей скопления грязи на поверхности пола. К преимуществам асфальтовых полов можно отнести: — водонепроницаемость; — эластичность; — низкая истираемость; — эксплуатацию можно начинать сразу же по окончании работ; — высокая ремонтопригодность. Используется асфальтовый пол в сырых и мокрых помещениях, благодаря хорошей водонепроницаемости и изоляции от сырости. Такой пол рекомендуются устраивать в подвалах, где из-за сырости нельзя соблюсти технологию укладки бетонного пола. В складских помещениях с таким полом часто используют промышленный линолеум, таким образом, удается улучшить эксплуатационные характеристики. Укладывается асфальтовый пол в один или два слоя, на основание из бетона или щебня, и имеет толщину от 15 до ST1 />PREFIX = ST1 />30 мм. Изготавливается из литого асфальта или асфальтовой мастики, битума и наполнителей в виде песка и гравия. Длительное действие больших нагрузок на асфальтовый пол, особенно точечные нагрузки, способны привести к образованию остаточных деформаций (вмятин). Чтобы избежать подобного, изготавливают более прочные по эксплуатационным характеристикам, асфальтобетонные полы, имеющие в основании добавки из гравия или щебня. Такой состав позволяет полам выдерживать длительные статические и динамические нагрузки. Особой прочности асфальтовых полов позволяет добиться упрочняющая пропитка из мелкофракционных цементов и суперпластификаторов, создающая внутри полотна бетонную решетку. Такие полы носят название бесшовных асфальтобетонных полов. Еще одна технология изготовления асфальтобетона, заключается в заводской варке смеси, при помощи специальных машин. Полы из прессованных асфальтовых или асфальтобетонных плит являются более совершенной разновидностью асфальтовых полов. Можно долго спорить, какое покрытие лучше асфальт или бетонные полы, но у каждого из них есть как достоинства, так и недостатки, бороться с которыми можно только совместив в одном и асфальт и бетон. Промышленное устройство мозаичного пола – это сугубо профессиональная сфера деятельности, реализуемая в строгом соответствии с технологическими требованиями и предписаниями. Конструктивно такие покрытия представляют собой цементно-песчаную основу и слой мозаичного наполнителя с толщиной до 25 мм. Устройство мозаичных полов – это поэтапный процесс, который осуществляется следующим образом: — Подготавливается основание под укладку; — Устанавливаются разделительные жилки и рейки; — Приготавливается раствор; — Осуществляется заливки покрытия; — Готовый бетонный мозаичный пол шлифуется.

37.Разновидности кладки, элементы кладки. Растворы для каменной кладки, их приготовление.

Виды каменной кладки можно разделять по самым различным признакам. К примеру, в зависимости от происхождения камня, его размеров, формы и так далее. Самые распространенные способы каменной кладки: кирпичная кладка, из крупноразмерных блоков и бутовая. По временному признаку разновидности каменной кладки подразделяются на бессистемные, системно-архаические и системно-культурные. Очевидно, что мастерство каменных кладок — это несомненное искусство. И поэтому никто не будет оспаривать необходимость знания видов и типов каменных кладок, их стилей. Это надо тем, кто сталкивается в своей работе с подобной архитектурой. Есть основание полагать, что историки и теоретики архитектуры не выработали единую систему классификации видов и типов каменных кладок. Лучше обстоит дело с архитектурными стилями, где нередко присутствуют каменные кладки. Причем некоторые из этих кладок имеют свои исторические названия или получили собственные названия в недалеком прошлом. К бессистемным кладкам относятся все древние и не очень древние каменные кладки, выполненные как попало, неумело, непрофессионально. Поэтому в своем большинстве они не несут на себе полезных нагрузок и чаще всего выполняют роль изгородей, подпорных стенок или крепид. Об этих кладках можно сказать следующее: они ненадежны и некрасивы. Более примитивными каменными сооружениями уже будут обычные каменные насыпи, которые не являются кладками. Из бессистемных кладок интерес представляют те, которые находятся на местах древних жилищ или захоронений. Они служат ориентирами для археологов и кладоискателей. Системно-архаические кладки представляют собой все каменные кладки, выполненные из природного камня, не обработанного инструментами, при соблюдении правил перевязки камней, сухие и не сухие. Системные они потому, что сделаны осмысленно — по правилам. Архаические — потому, что они явно устаревшие и примитивные. При развитии городов и государств архаические кладки постепенно уступали место блоковым, кирпичным и смешанным кладкам, особенно когда появилась рабская сила. Тем не менее, полностью от них никогда не отказывались, например, в горных селениях или в южных районах. Сейчас же такие кладки становятся все более эстетичными, все более культурными, теряя при этом свою архаичность (необработанность камней и неаккуратные швы). Системно-культурные кладки представляют собой совокупность всех каменных кладок, выполненных в основном из обработанных камней или в комбинации с разными камнями и кирпичами. Для каменной кладки применяют растворы простые — цементные и известковые и сложные — цементно-известковые и цементно-глиняные. По плотности в сухом состоянии растворы делят на тяжелы (плотность 1500 кг/м3 и более), приготовленные на плотных заполнителях (природном песке), и легкие (плотность 1500 кг/м3), приготовленные на легких заполнителях (шлаковом, пемзовом песке и др.). Для каменной кладки применяют растворы следующих устанливаемых проектом марок: 4, 10, 25, 50, 75, 100, 150 и 200. При строительстве зданий и сооружений, подвергающихся в процессе эксплуатации неоднократному замораживанию и оттаиванию, необходимо пользоваться морозостойкими растворами. По морозостойкости растворы подразделяют на марки: 10, 15, 25 35, 50, 100, 150, 200 и 300. Растворы для каменной кладки не только должны быть прочными и морозостойкими, но и «меть требуемую удобоукладыва-емость, обеспечивающую укладку раствора на основании тонким однородным слоем и хорошее заполнение всех швов и пустот. Растворы готовят на растворобетоносмесительных заводах и установках. Наряду с общими преимуществами централизация приготовления растворов в заводских условиях эффективна еще и потому, что в состав растворов часто входит известковое и глиняное тесто, приготовить которое непосредственно на строительных площадках довольно трудно. Если невозможно обеспечить строительную площадку готовыми растворами с централизованных предприятий, вблизи строящихся объектов организовывают небольшие растворосмесительные установки.

38.Особенности технологии процессов устройства свай в условиях сезонно – и вечномерзлых грунтов.

В зимних условиях слой мерзлого грунта толщиной до 30 см стержневая свая пробивает под воздействием дизель-молота с ударной частью массой не менее 1,8 т. При большей толщине мерзлого слоя для устройства свай протаивают лунки электро- или паропрогревом или пробуривают скважины диаметром, близким к диаметру сваи. В вечномерзлых грунтах предусматривают обязательное смерзание свай с монолитом мерзлого грунта на все время эксплуатации сооружения. Забивка свай в вечномерзлый грунт практически невозможна; для их погружения устраивают скважины, используя механические, тепловые или комбинированные способы бурения. Наиболее эффективна проходка паровым вибролидером, который оттаивает грунт только в пределах коронки трубы вибролидера и под воздействием вибропогружателя легко проходит практически любые грунты. По способу погружения различают три вида свай: буроопускные, опускные и бурозабивные. Буроопускные погружают в заполненные грунтовым раствором скважины, диаметр которых на 5 см превышает наибольший размер сечения сваи. Их применяют как в твердомерзлых (температура которых ниже минус 1,5 °С), так и в пластичномерзлых грунтах (температура до минус 1,5). Опускные сваи применяют только в твердомерзлых грунтах, так как скважина, пробуриваемая паровой иглой, нарушает большой объем мерзлого грунта и поэтому процесс смерзания свай с монолитом замедляется. Бурозабивные сваи применяют только в пластичномерзлых грунтах. Для их устройства бурят механическим способом скважины, диаметр которых на 1…2 см меньше наименьшего размера сечения сваи. Забивать сваи можно любым способом на глубину пробуренной скважины. Для сохранения грунтов основания в мерзлом состоянии устраивают продуваемые подполья, каналы и специальные охлаждающие установки. Наиболее эффективны трубчатые жидкостные и парожидкостные установки, которые помещают в специальные скважины, пробуренные рядом с фундаментами. В зимнее время конвекционная циркуляция антифриза (керосин) в жидкостных и паров пропана в парожидкостных установках обеспечивает интенсивное охлаждение грунтов основания. С приближением летнего периода, как только температура верхнего, находящегося на воздухе, конуса установки становится выше, чем температура заполняющего теплоносителя, циркуляция прекращается и установка перестает работать до следующего похолодания.

39.Особенности бетонирования свай при отрицательных температурах окружающей среды.

В процессе производства бетонных и железобетонных работ в зимних условиях при ожидаемой среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5°С и минимальной суточной температуре ниже 0°С, а также при бетонировании конструкций, расположенных в вечномерзлых грунтах, применяют специальные способы бетонирования, позволяющие получать бетон необходимого качества. В противном случае при замерзании бетона содержащаяся в нем свободная вода обращается в лед и твердение бетона прекращается. Если до замерзания твердение не началось, то не начнется и после него, если же началось, то практически приостанавливается до тех пор, пока свободная вода в бетоне будет находиться в замерзшем состоянии. Замерзшая в бетоне вода увеличивается в объеме приблизительно на 9%. Возникающее внутреннее давление льда разрывает слабые связи в незатвердевшем или недостаточно прочном бетоне. Вода, скапливающаяся на поверхности зерен крупного заполнителя, при замерзании образует тонкую ледяную пленку, нарушающую сцепление между заполнителем и раствором и снижающую прочность бетона. На арматуре также образуется пленка льда, нарушающая сцепление арматуры с бетоном. При оттаивании бетона находящийся в нем лед тает и твердение бетона возобновляется, но конечная прочность бетона, его плотность и спепление с арматурой снижаются. Эти потери тем больше, чем в более раннем возрасте замерз бетон. Наиболее опасно замерзание бетона в период схватывания цемента. Также вредно и многократное замораживание и оттаивание бетона в начале твердения, что бывает, когда оттепели сменяются заморозками. Прочность бетона к моменту замерзания или охлаждения ниже расчетных температур, так называемую критическую прочность, при которой конечная прочность не снижается или снижается незначительно, следует указывать в проекте производства работ или в технологической карте. Для бетона без противоморозных добавок монолитных конструкций и монолитной части сборно-монолитных конструкций прочность к моменту замораживания должна составлять не менее 50% проектной при марке бетона М150, 40%—для бетонов марок М200…М300, 30%—для бетонов марок М400…М500, 70% — независимо от марки бетона для конструкций, подвергающихся по окончании выдерживания замораживанию и оттаиванию, 80%—для бетона в предварительно напряженных конструкциях, 100%—для бетона конструкций, подвергающихся сразу после окончания выдерживания действию расчетного давления воды, и конструкций, к которым предъявляют специальные требования по морозостойкости и водонепроницаемости.

40.Особенности монтажа конструкций при отрицательных температурах окружающей среды и в условиях жаркого климата.

В стадии образования коагуляционной (связной) структуры вода, обволакивая мелкодисперсные частицы цемента, образует вокруг них так называемые сельватные оболочки, которыми частицы сцепляются друг с другом. По мере гидратации цемента процесс переходит в стадию кристаллизации. При этом в цементном тесте возникают мельчайшие кристаллы, превращающиеся затем в сплошную кристаллическую решетку. Этот процесс кристаллизации и определяет механизм твердения цементного камня и, следовательно, нарастания прочности бетона. Ускорение или замедление процесса образования и твердения цементного камня зависит от температуры смеси и адсорбирующей способности цемента, определяемой его минералогическим составом. Для твердения цементного камня наиболее благоприятная температура от 15 до 25°С, при которой бетон на 28-е сутки практические достигает стабильной прочности. При отрицательных температурах вода, содержащаяся в капиллярах и теле, замерзая, увеличивается в объеме примерно на 9%. В результате микроскопических образований льда в бетоне возникают силы давления, нарушающие образовавшиеся структурные связи, которые в дальнейшем при твердении в нормальных температурных условиях уже не восстанавливаются. Кроме того, вода образует вокруг крупного заполнителя обволакивающую пленку, которая при оттаивании нарушает сцепление, т. е. монолитность бетона. При раннем замораживании по тем же причинам резко снижается сцепление бетона с арматурой, увеличивается пористость, что влечет за собой снижение его прочности, морозостойкости и водонепроницаемости. При оттаивании замерзшая свободная вода вновь превращается в жидкость и процесс твердения бетона возобновляется. Однако из-за ранее нарушенной структуры конечная прочность такого бетона оказывается ниже прочности бетона, выдержанного в нормальных условиях, на 15…20%. Особенно вредно попеременное замораживание и оттаивание бетона. Прочность, при которой замораживание бетона уже не может нарушить его структуру и повлиять на его конечную прочность, называют критической. Таким образом, при бетонировании в зимних условиях технологическая задача в основном заключается в использований таких методов ухода за бетоном, которые обеспечили бы достижение предусмотренных проектом конечных физико-механических характеристик (прочность, морозостойкость и др.) или критической прочности. Критическая прочность для бетонов марок ниже М200 должна быть не менее 50% проектной и не ниже 5 МПа, для бетонов марок М200…М300 — не ниже 40%, для бетонов марок М400…М500 — не ниже 30%. Для предварительно напряженных конструкций прочность бетона к моменту замораживания недолжна быть ниже 70% 28-суточной прочности.

41.Содержание общеплощадочного стройгенплана, методика составления стройгенплана.

Строительный генеральный план (стройгенплан) — это план строительной площадки, на котором кроме проектируемых и существующих постоянных зданий и сооружений показано расположение временных зданий, сооружений, механизированных установок и коммуникаций, необходимых для производства строительно-монтажных работ. Проектирование строительных генеральных планов (стройгенпланов) предназначено для лучшего обеспечения строительной площадки необходимыми производственными и бытовыми условиями, приемки, хранения и доставки на рабочее место строительных материалов, изделий и полуфабрикатов, для нормальной работы строительных машин и механизмов, бесперебойного снабжения водой, теплом и энергетическими ресурсами. Тщательная разработка строительного генерального плана (стройгенплана) позволяет снизить до разумных пределов издержки по организации строительной площадки и, одновременно, создать безопасные условия для производительной работы в стесненных городских условиях и высоких темпах строительства. Назначение стройгенплана заключается в установлении: — границы строительной площадки; — расположения постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, действующих, вновь прокладываемых и временных подземных, надземных и воздушных сетей и инженерных коммуникаций, постоянных и временных дорог; — мест установки строительных и грузоподъемных машин с указанием путей их перемещения; — мест источников и средств энергоснабжения и водоснабжения строительной площадки; — мест складирования материалов и конструкций, площадки укрупнительной сборки и др. В стройгенплане отражается решение вопросов безопасного выполнения работ и охраны труда, освещения строительной площадки в темное время суток и противопожарных мероприятий. Исходные данные для разработки строительных генеральных планов (стройгенпланов). Исходными данными для проектирования стройгенпланов являются: — расположение, габариты и характер строящегося объекта; — рельеф и размеры строительной площадки; — характеристики применяемых строительных материалов, деталей и конструкций; — типы используемых средств механизации и методы монтажа строительных конструкций; — календарный план или сетевой график строительства объекта. Виды, состав и содержание строительных генеральных планов (стройгенпланов). В зависимости от охватываемой площади и степени детализации строительные генеральные планы могут быть объектными стройгенпланами (в ППР) или общеплощадочными стройгенпланами (в ПОС).

42.Основные принципы конструирования зданий и сооружений. Конструктивные схемы зданий.

Основами для формирования конструктивной схемы здания являются архитектурно-планировочное решение и функциональное назначение здания, которые в свою очередь формируются с учетом системы конструкций. Компоновка здания на основе унифицированного каркаса не определяется каким-либо заранее заданным набором схем, регламентирующих объемно-планировочное решение здания. Общие компоновочные схемы конструкций разрабатываются применительно к каждому конкретному объекту с соблюдением правил и принципов, установленных в системе. Как уже отмечалось, в основу унифицированного каркаса положена связевая статическая схема. Принципы образования связевых систем жесткости. В связевых каркасах горизонтальные нагрузки, действующие на здание, воспринимаются вертикальными связевыми диафрагмами, передающими эти нагрузки на фундамент. Общая устойчивость здания обеспечивается совместной работой горизонтальных дисков перекрытий и вертикальных диафрагм жесткости как при изгибных, так и при изгибно-крутильных формах потери устойчивости. Это определяет необходимость устройства как минимум трех; плоских диафрагм жесткости с горизонтальными осями, не пересекающимися в одной точке, т. е. в каждом температурном блоке здания необходимы две диафрагмы одного направления и одна диафрагма, нормальная двум первым. Замкнутое, обладающее крутильной жесткостью, ядро является оптимальным решением связевой системы. Вертикальные диафрагмы жесткости в зданиях, как правило, размещают с таким расчетом, чтобы общий центр изгиба диафрагм жесткости совпал с общим центром масс здания и с точкой приложения равнодействующих горизонтальных ветровых нагрузок обоих направлений. Для увеличения жесткости связевых систем рекомендуется объединять плоские диафрагмы жесткости в пространственные. Получаемые таким образом ядра жесткости могут быть как сборными, так и монолитными. птимальным решением при проектировании каркасов связевой системы является пространственная компоновка связей в виде связевого ядра. Если по архитектурно-планировочным соображениям такая компоновка связей невозможна, связевые диафрагмы могут быть выполнены плоскими при обязательном условии проектирования их сквозными на всю ширину здания. Благодаря высокой жесткости таких систем расстояние между связевыми стенками может быть увеличено до 48 м, что обеспечивает необходимую гибкость планировки (особенно ценную в общественных зданиях). Проектирование связевых систем в виде отдельных, разбросанных в плане здания стенок нецелесообразно и может быть допущено только в каркасных зданиях относительно небольшой высоты— до 16 этажей. Недостатком первых каркасных зданий, например домов серии МГ-601Д, является именно неудачная компоновка связевой системы, принятой в виде отдельных узких стенок. обладающих малой изгибной жесткостью. Это привело к необходимости выполнения большого числа связевых диафрагм, расположенных с шагом всего 12 м, что сделало конструкцию каркаса трудоемкой и неэкономичной по расходу материалов. Если бы отдельные связевые диафрагмы были объединены в общую связевую систему с шириной, равной ширине здания, расстояние между связевыми стенками можно было бы увеличить с 12 до 30 м, получив при этом более высокую жесткость здания. При устройстве проемов в плоскости связей в среднем модуле здания рекомендуется выполнять диафрагму жесткости с перемычкой, обеспечивающей совместную работу отдельных связевых стенок как единого элемента, т. е. рассчитанной на восприятие сдвигающих усилий. Систему пилонов следует распределять равномерно по плану здания. Из трех возможных схем размещения поперечных плоских пилонов в здании с протяженным планом лучшей является схема, с тремя сильно развитыми плоски ми пилонами. Здание гостиницы высотой 75 м имеет систему плоских и угловых пилонов.

43.Методы расчета строительных конструкций. Основные положения метода расчета по предельным состояниям.

Метод расчета по предельным состояниям. Сущность метода Метод расчета конструкций по предельным состояниям является дальнейшим развитием метода расчета по разрушающим усилиям. При расчете по этому методу четко устанавливаются предельные состояния конструкций и вводится система расчетных коэффициентов, гарантирующих конструкцию от наступления этих состояний при самых неблагоприятных сочетаниях нагрузок и при наименьших значениях прочностных характеристик материалов. Стадии разрушения, но безопасность работы конструкции под нагрузкой оценивается не одним синтезирующим коэффициентом запаса, а системой расчетных коэффициентов. Конструкции, запроектированные и рассчитанные по методу предельного состояния, получаются несколько экономичнее. 2. Две группы предельных состояний Предельными считаются состояния, при которых конструкции перестают удовлетворять предъявляемым к ним в процессе эксплуатации требованиям, т. е. теряют способность сопротивляться внешним нагрузкам и воздействиям или получают недопустимые перемещения или местные повреждения. Железобетонные конструкции должны удовлетворять требованиям расчета по двум группам предельных состояний: по несущей способности — первая группа предельных состояний; по пригодности к нормальной эксплуатации — вторая группа предельных состояний. Расчет по предельным состояниям первой группы выполняют, чтобы предотвратить: — хрупкое, вязкое или иного характера разрушение (расчет по прочности с учетом в необходимых случаях прогиба конструкции перед разрушением); — потерю устойчивости формы конструкции (расчет на устойчивость тонкостенных конструкций и т. п.) или ее положения (расчет на опрокидывание и скольжение подпорных стен, внецентренно нагруженных высоких фундаментов; расчет на всплытие заглубленных или подземных резервуаров и т. п.); — усталостное разрушение (расчет на выносливость конструкций, находящихся под воздействием многократно повторяющейся нагрузки подвижной или пульсирующей: подкрановых балок, шпал, рамных фундаментов и перекрытий под неуравновешенные машины и т.п.); — разрушение от совместного воздействия силовых факторов и неблагоприятных влияний внешней среды (периодического или постоянного воздействия агрессивной среды, действия попеременного замораживания и оттаивания и т. п.). Расчет по предельным состояниям второй группы выполняют, чтобы предотвратить: — образование чрезмерного или продолжительного раскрытия трещин (если по условиям эксплуатации образование или продолжительное раскрытие трещин допустимо); — чрезмерные перемещения (прогибы, углы поворота, углы перекоса и амплитуды колебаний). Расчет по предельным состояниям конструкции в целом, а также отдельных ее элементов или частей производится для всех этапов: изготовления, транспортирования, монтажа и эксплуатации; при этом расчетные схемы должны отвечать принятым конструктивным решениям и каждому из перечисленных этапов. 3.Расчетные факторы Расчетные факторы — нагрузки и механические характеристики бетона и арматуры (временное сопротивление, предел текучести)—обладают статистической изменчивостью (разбросом значений). Нагрузки и воздействия могут отличаться от заданной вероятности превышения средних значений, а механические характеристики материалов могут отличаться от заданной вероятности снижения средних значений. В расчетах по предельным состояниям учитывают статистическую изменчивость нагрузок и механических характеристик материалов, факторы нестатистического характера и различные неблагоприятные или благоприятные физические, химические и механические условия работы бетона и арматуры, изготовления и эксплуатации элементов зданий и сооружений. Нагрузки, механические характеристики материалов и расчетные коэффициенты нормируют.